i-VISTA智能汽车指数测评 包含Model 3

8月12日，中国汽车研究院i-VISTA管理中心发布了2020年i-VISTA智能汽车指数首批车型评估结果。评估车型均为2019年至2020年间推出的新开发车型，包括两款传统汽油车型、两款纯电动汽车和一款混合动力车型。指数中涉及的测试车辆由i-VISTA管理中心通过市场上的常规渠道随机购买。

参与评估的具体车型为东风本田INSPIRE（参数|查询）、上汽通用别克君威（参数|询问）、长安马自达3昂克赛拉（参数|咨询）和特斯拉Model 3（参数|调查）。从评估结果来看，在AEB自动紧急制动系统评估中，参与评估的五款车型获得了优异的评价，得分很高，整体表现理想。大多数评估模型能够在一定速度下实现预警、减速和制动，并避免碰撞。

在LDW车道偏离预警系统的评估中，参与评估的四款车型均获得了优异的评价，整体性能优于前一批车型。然而，有两个模型无法识别半径为250米的曲线，并且这两个模型在偏离曲线内侧时不会触发警报。曲线报警功能需要进一步优化。在BSD盲区监测系统的评估中，所有三款被评估的车型都获得了出色的评估，但都没有配备开门警告功能。车门打开警告功能实时监控从车辆后部横向靠近的其他道路使用者，并针对可能的碰撞危险发送警告信息，可以显著提高出行安全性。评估模型的配置率需要进一步提高。ACC和APS的评估存在显著差异，仍需改进。从评估结果来看，在ACC自适应巡航控制系统的评估中，被评估的五款车型的得分存在显著差异，只有两款车型获得了优异的评价。其中，四种评估模型可以识别出在一定速度下静止的目标车辆并稳定停车。大多数评估模型都遵循一定速度下的低速目标车辆。当速度差异较大时，ACC系统的性能存在显著差异。传感器感知能力和控制器决策能力有待进一步提高。在对APS自动泊车辅助系统的评估中，被评估的三款车型的得分存在显著差异，主要是由于传感器的差异。一个模型使用相机方案，一个模型采用超声波雷达方案，一种模型采用相机和超声波雷达融合方案。单个传感器对更复杂的场景的感知能力有限，无法准确应对停车过程中的意外情况。停车体验有待进一步优化。

对于此次评估结果，i-VISTA智能汽车指数工作组负责人张强，中国民航局智能互联网技术有限公司有限公司副总经理，说：“随着系统评价维度的不断完善，i-VISTA智能汽车指数将对智能汽车进行更全面的评价。同时，i-VISTA智能汽车指数也将在社会各界的监督下促进对智能汽车的评价，为消费者选择和购车提供更科学的参考ex还将与相关企业在技术领域进行深入合作，共同推动中国汽车产业的进步，提高中国汽车产业竞争力。”“智能化水平，确保消费者的出行安全和驾驶体验。“对于汽车的智能配置，张强特别提醒：“一般来说，汽车的智能化配置可以在驾驶过程中为驾驶员提供一定的辅助，降低事故发生的可能性，但这只是一种辅助功能，并不是完全自动驾驶。因此，驾驶员在驾驶过程中仍然需要保持注意力，不能完全依赖汽车的智能功能。“到目前为止，i-VISTA智能……

笔记

拼音 双语对照《汽车指数》完成了对45款车型的评估，为推动我国汽车智能化快速有序发展发挥了重要作用。许多整车及零部件公司已将i-VISTA智能汽车指标程序纳入其生产参考，并在此基础上积极开展汽车研发，有效提高了汽车智能系统的安全性和实用性。同时，为了进一步提升中国汽车智能化的整体水平，i-VISTA智能汽车指数在研究中国自然驾驶数据和中国交通事故数据的基础上，进行了多项项目讨论和技术交流活动，并陆续完成了2020年新版法规的研究和制定。i-VISTA管理中心计划在2020年内正式发布2020版i-VI斯塔智能车辆指标评估程序，该程序包括智能驾驶、智能停车、智能安全和智能交互四个部分，并将于2021正式实施。亮点回顾韩国官方对特斯拉自动驾驶和故障排除的调查？小鹏P7实现规模交付，7月累计交付1641辆。如何创造最长的耐力？小鹏P7技术亮点分析

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