据悉，国产别克君威GS将于下月中旬正式发布。从已经曝光的照片来看，新款君威GS与目前在售的2.0T车型在外观和内饰上会有很多不同。下面，我们将通过照片直接对比这两款车型。换句话来说，GS在左边。
热情的外表
君威GS獠牙的垂直镀铬进气口使前脸看起来异常“凶猛”。
GS的大灯具有冰蓝色环绕效果，新款GL8也有类似的设计，而之前的君威2.0T则没有。
由于采用了全车包围，君威GS拥有更适合地面的车身和非常强烈的运动风格。18英寸，五幅熏黑轮圈，野性十足，媲美普通2.0T。正如你所看到的，运动环绕一直延续到车身后部，动态平衡的尾翼可以提高高速行驶的平顺性，而尾排也与之前有明显不同。视觉威慑力一流，“敢超越我吗？”
虽然它将搭载涡轮增压发动机，但尾部的T形标志已被GS一词取代，这表明这将是一款全新的车型，有望形成一个相对独立的品牌划分。
“我不知道图像的比例是否相同，所以暂时很难确定GS尾排的尺寸是否更大。然而，即使眼睛不再强壮，形状也应该是可见的，从圆形变成尖锐的菱形”。
极具个性的内饰
在内饰方面，君威GS也有一些改进。请继续查看以下与君威2.0T对比的部分细节。
它仍然是一个多功能方向盘，但GS的下部是专业的扁平设计，带有换档拨片。据悉，方向盘的尺寸也比上一款更小，有利于提升操控感。GS方向盘上穿孔皮革的处理不仅增强了运动范围，还增强了摩擦感。许多车主羡慕英朗1.6T上的红色运动氛围灯。现在，GS上也引入了这种设计，视觉效果很好。届时，它可能会与FlexRide运动模式一起推出。
整体中央控制没有显著差异，但无钥匙启动按钮的右侧增加了FlexRide系统的开关按钮-运动模式和巡回模式。
君威GS在手柄顶部添加了一个T标记，皮革部分用红线缝合。我不得不说，细节处理得很好。这两款车型的座椅靠背上都有红色T形标记，都是用红线缝制的，但君威GS采用了红色条纹边框装饰，提供了更辣的效果和更突出的质感。踏板的变化更为明显。GS采用了镀铬颗粒的运动设计，使之前的普通踏板相形见绌。我认为“脚感”更好，增加的摩擦力有利于提高制动安全性。
通过对上述外观和内饰的一些静态比较，可以看出君威GS的运动个性越来越明显。在价格方面，虽然还没有正式公布，但大多数人猜测这款车型永远不会超过30万元，这绝对值得期待。
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笔记
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