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新君威中高级运动轿车再掀狂潮

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果你不知道该穿什么去参加聚会,黑色是最安全的。如果你想回答未来几年汽车造型的趋势是什么,最可靠的答案是动态风格。对中国来说,2008年是奥运年,体育自然成为最时尚的元素,汽车行业也不例外。种种迹象表明,2009年汽车市场的运动风在2010年也将越来越大,外观时尚动感、动力强劲的车型将成为市场宠儿。

随着年轻精英一代收入和消费力的增长,在国内汽车市场,原本由35岁以上的中年人主导的局面已经演变为由35岁以下的年轻人主导。去年,车主的平均年龄达到了最低水平,为32.3岁,比2005年低了近4岁。此外,18至25岁的车主比例开始迅速上升。从2004年到2006年,这一群体的比例从5.6%增加到10.6%,几乎翻了一番。这表明,逐渐获得话语权和经济实力的“80后”正在涌入汽车市场,成为购车的强大生力军。尤其是在一些中高端车型中,年轻消费群体的市场份额逐渐提升。这也带来了汽车发展时代的新变化——运动外观和操控成为流行趋势。这一趋势已成为当前汽车时代的一个新方向。

跑车首当其冲的是其动感流畅的外观风格。随着汽车技术同质化趋势日益明显,汽车消费者越来越重视汽车的设计风格,将其视为主导购买的主要因素之一。毫无疑问,汽车的设计风格已经成为汽车制造商展示品牌特色最直观的“名片”。很长一段时间以来,日系车在中级车市场上率先展现出动感。我仍然清楚地记得我看到Mazda 6时的感觉。马自达6的出现可谓是为国内汽车市场注入了新鲜血液。随着动态趋势的逐渐兴起,传统刻板的德国人也将动态元素融入了他们的车型中。

君威,马自达,理念

外观方面,很多人很难将新君威与上一代车型联系在一起。它增加了A柱的倾斜角度,并向上提升了后挡风玻璃,使整个车身形状像一把在空中切割的剑。如果我们纵向站立汽车,让水滴从汽车的前部滑到后部,速度越快,空气动力学效果越好,主线看起来也越动感。由此产生的0.27的阻力系数在同类车辆中是无与伦比的。这与上一代君威的外观有本质的不同。

通用汽车在新君威的转型不仅仅是外观。动力方面,新款君威采用2.0升Turbo DI直列直喷涡轮增压发动机,该发动机结合了世界尖端的涡轮增压和直列直喷射技术。在1400转/分时,扭矩被连续注入,在2000至4000转/分的范围内,350牛米的峰值扭矩形成了一个广阔的平台。最大输出功率为162千瓦/5300转/分,功率可提高至81千瓦。与传统自然吸气发动机相比,为了实现类似的功率输出,排量一般应在3.0升以上,而为了实现相同的扭矩输出,排量应在3.5升以上,这在大范围和低转速下是无法实现的。与同类涡轮增压车型相比,发动机的技术参数也处于绝对领先地位;

笔记

拼音 双语对照与传统的自然吸气和机械增压车型相比,新款君威2.0T具有更明显的优势,而这一优势与油耗、动力、驾驶乐趣等多个方面有着深刻的关系。

随着汽车消费观念的日益成熟,对于消费者来说,汽车不再局限于交通工具,而是对消费者情感诉求和自我个性的最佳诠释。能否真正了解消费者的内在需求,设计和开发既符合时代发展需求,又能充分体现消费者个性化的汽车产品,已逐渐成为汽车制造商在激烈竞争中脱颖而出的关键因素。目前,消费者似乎已经逐渐接受了中高端汽车运动化的趋势,从今年推出的几款中高端汽车来看,这种运动化的风格也越来越激烈。随着2.0T车型的推出,新君威的动感风格将发挥到极致,进一步确立其在中高端运动细分市场的领先地位,并带动更多时尚购车者加入新君威车主的行列。

经销商:鄂尔多斯利丰汽车销售服务有限公司

电话:0477-8561545

地址:内蒙古鄂尔多斯市东胜区宝东高速公路92公里处

笔记

拼音 双语对照

标签:君威马自达理念

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