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“一再心动”别克新君威 GS上市发布会

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时间:1900/1/1 0:00:00

11月9日,全新君威·君威GS联合发布会在太原举行。在大会上,这款引领潮流的新一代高端私人动力刚性轿车亮相。凭借其前沿的设计理念和动态精准的操控,为站在时代前沿的新一代精英提供了动感非凡的驾驶体验;

笔记

拼音 双语对照展现他们的时代进取精神、激情和大胆的个人风格,彰显他们掌握自我、引领时代、开拓新视野的信念。

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可以说,这款基于通用汽车最新全球中级车平台打造的重磅车型,将是诠释别克“全球平台、欧美技术”产品潮流的代表作,肩负着让别克品牌与时代脉搏同步、不断传承创新的重要使命。以下是新一代君威在外观、发动机和安全方面的介绍:

外貌

新一代别克君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨性,贯穿始终的设计风格动感流畅。高水平的轿跑运动感使其成为引领潮流的前沿和动态先锋设计。

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源自欧洲时尚,最初的设计成功地将运动轿跑车的动感基因移植到了中高端轿车中。由车头直瀑式格栅、跑车倾斜前挡风玻璃和快速后车顶组成的线条一直延伸到车尾,营造出年轻动感的感觉。座舱盖与地面形成的“7度角”与快背流线型设计形成的“金色14度角”的完美结合,再加上与后行李箱盖一体的加长弧形扰流板,不仅减少了车身后部的高速湍流,增强了车身的下压力,而且还提高了前轮和后轮的抓地性能并提高了车身的稳定性。新一代君威整车风阻系数为0.27,是目前国内中高端车型所能达到的最低风阻系数。整车出色的空气动力学设计为降低油耗、提高高速稳定性和驾驶宁静奠定了坚实的基础。

发动机

新一代君威搭载了获得“全球十大发动机”称号的2.0升和2.4升ECO智能全铝发动机,以及S6六速手自一体变速箱,将卓越的动力性能与高效的节能经济性相结合。以2.4L车型为例,最大功率为125Kw,最大扭矩为225Nm,从静止到100Km/h的加速时间不到10秒。动态性能相当出色。在低速时,发动机的声音非常稳定,动态响应类似于V6发动机在低转速和高扭矩时的灵敏响应。随着发动机转速的快速提高,声音变得更加悦耳,尤其是在运动模式下,驾驶员不需要看转速表。根据发动机声音的变化换挡是新款别克的高级驾驶乐趣。

安全

新一代君威为驾驶员和乘客提供全球先进的360度全面安全保护。新一代君威2.0-2.4L系列标配了新一代ESC电子稳定控制系统,与大家熟悉的ESP类似。通过对发动机输出的控制和四轮制动力的独立分配,车辆可以在各种驾驶条件下保持最佳稳定性。除了同步实时联动牵引力控制系统(TCS)、防抱死制动系统(ABS)和电子制动力分配系统(EBD)外,新一代君威还增加了同级车型的领先弯道制动控制系统和液压防制动衰减系统等子系统,以及别克汽车的电子胎压监测系统标准,共同实现车辆主动安全控制更灵敏、实时的联动,能够在突发事故的紧急情况下提供最及时的响应,加强对车辆的稳定控制,为驾驶员提供最高程度的主动安全保障。

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别克的新款君威和君威GS同时上市。

11月9日,来自上海通用汽车的新款别克君威/君威GS在太原正式上市,并公布了两个系列共8款车型的价格,即日起上市销售。……

笔记

拼音 双语对照其中,全新君威系列时尚生活用车共有5款车型,搭载2.4L SIDI、2.0L和1.6T三种高效节能动力系统,售价在17.89万元至24.59万元之间;全新君威GS共有三款车型,搭载同级最高额定功率的标准2.0T发动机,售价为23.99万元-29.99万元。

别克的新款君威和君威GS同时上市。

别克全新君威前格栅采用了放大的全新直瀑式结构,前后保险杠一体化。同时,前照灯的内部结构进行了升级,增加了时尚的LED眉毛。尾灯已经更换,并由一条坚固的镀铬亮条连接。

新款君威GS前格栅采用了扭曲直瀑式设计,前大灯经过调整,增加了纤薄的LED日间行车灯,还与雾灯融为一体。新车配备了动态尾翼,并配备了高位刹车灯。

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从内饰来看,新款君威并没有进行很深的升级,而是对细节进行了重新设计。新款君威的内饰明显增加了更多的镀铬金属饰条,豪华感也明显增加。虽然整体结构没有太大变化,但中控台控制区域的变化仍然很明显。媒体控制区和空调控制区等按钮的布局进行了彻底的重新调整,使其更加简洁大方。

动力方面:新款君威没有做出任何改变,仍然使用现有的1.6T、2.0L和2.0T发动机,但调校可能会有所改进。匹配6速手动变速箱和6速手动挡,新的安全配置应该会出现在高端车型上。

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新车将配备19英寸超大轮圈、Brembo高性能制动卡钳、方向盘拨片、运动装饰套件等。此外,还将配备IntelliLink智能车辆交互系统、IntelliSafe前瞻性主动安全系统、FlexRide自适应驾驶系统、新款HiPer Strut高性能前悬架等。

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