新款君威的变化（参数|查询）让人很难相信它已经进行得如此彻底。在我的印象中，宽敞的车身和修长的线条已经不复存在，取而代之的是时尚的造型。在流畅的曲线下，隐藏着简洁的腰线和鲜明的层次感。
也许它正在努力成为时尚的代名词。触摸中控台上的启动按钮，改进的细节让我们看到了别克人的进步。一个类似i-Drive的系统控制器位于换档杆后面。导航、收音机、电话和音频快捷键都集成在控制器中。电子手刹早已取代踏板，双温区空调和多功能方向盘也出现在新款君威身上。
125千瓦最大功率和225牛米最大扭矩的官方数据，经过精心调整的悬架，以及抓地力良好的方向盘，都试图证明它们有多出色。
新款君威在前部的加速感很强，而在后部的加速感较弱。与外表的变化相比，它真的无法给人留下更深的印象。
空间优势已经成为成功的最大资本，而2.3升的发动机似乎有点太小了。
智胜和Mazda 6共享相同的技术平台，仅对2.3升发动机进行了细微调整。最大功率为117.6千瓦，最大扭矩为205牛米。
豪华的真皮座椅占据了大部分的内部空间，但2850毫米的轴距使后部纵向空间远远超出了B级车的范围。在内部设计方面，黑色内饰和银色面板没有经过温和的过渡，只有通过造型才能缓解恶劣的颜色变化。细长的手柄和传统的手刹设计有一点老化的迹象。仪表板上的彩色LCD屏幕是一个突破，可以与大型DVD屏幕同步显示。面对与众不同的前部，即使是后部的出风口也试图与众不同。传统的设计已被B柱上的出风口所取代。
笔记
拼音 双语对照
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