人脸工程是一项艰巨的任务。现代人在选择商品时非常挑剔，比如买一件衣服和选择一件花哨的衣服。其他人说你不是主流，而保守派则说你固执、保守、过时。对大多数人来说，呆在家里不出门是一项艰巨的任务。选择和购买汽车的面子项目更为突出。对于我们普通人来说，汽车是相当奢侈的商品，我们必须根据自己的情况来选择。长话短说到此为止。以下推荐的新款蒙迪欧-智胜和新君威能够很好地满足大多数消费者的需求。
外观和内饰：每一种都有自己独特的特点，所以要打成平手
蒙迪欧致胜2011 2.0GTDi240高级版和君威2011 2.0T终极运动版是当今的绝对主角。福特和通用汽车在美国汽车市场上并驾齐驱。如今，硝烟已经蔓延到中国的神州大地。所以，让我们一起见证2011新款蒙迪欧——致胜与君威在一场耀眼的肉搏战中碰撞。
2011新款蒙迪欧-智胜造型动感流畅，高腰线条让智胜透露出优雅质感。宽大的轮眉有着强烈的运动感，即使在静止的状态下，蒙迪欧致胜也让人感到一种控制的冲动。鹰一样锐利的前灯似乎忽视了前方的任何道路。
新智胜的尾灯，配以其丝滑的鳄鱼闪烁的眼睛，充满了杀气。尤其是晚上开灯时，车内环境充满动感，同时保持优雅。有人会说，运动和奢侈是矛盾的，但成功可以将矛盾统一起来。金属四辐式方向盘和挡位面板体现出运动气息，浅色真皮座椅和桃木装饰的中控台则高贵奢华。
君威和新款蒙迪欧致胜的设计路线既有相似之处，也有不同之处。君威也强调运动风格，但我个人感觉没有获胜那么彻底。虽然饱满圆润的车身线条缺乏犀利的攻击力，但它们赢得了极大的赞誉。君威的前脸采用水滴运动风格，进气格栅、保险杠和前照灯采用了大胆流畅的曲线。
它们之间的组合并没有失去运动的形状，这是一个温和的动作，显示了泛亚设计的深刻力量。内外结合，中控台也是圆形的，宽敞的座椅显得大方得体。蒙迪欧-智胜和君威在造型上各有千秋，应该会有所斩获。
空间和舒适度：获胜稍微好一点
2011新款蒙迪欧致胜尺寸制造商提供的数据为：4851mm*1886mm*1495mm，2850mm的轴距确实令人惊讶。奢华的数据势必会为智胜创造一个宽敞的空间。事实上，即使是身高180毫米的人，也能在智胜的后座上高高翘二郎腿，这也是事实。
福特创造空间和创造乘坐舒适性的能力也很有吸引力。智胜麦弗逊式独立前悬架和复合连杆式独立后悬架能够过滤路面颠簸，让乘客享受无与伦比的舒适感。君威4830mm*1856mm*1484mm的车身尺寸与智胜大体相似，但在轴距上略有不足。2737毫米比胜利短了113毫米，君威的后座略显局促。长途旅行让后座上的乘客筋疲力尽，这是君威的缺点。
此外，君威的前麦弗逊和后多连杆悬架系统调整得有些僵硬，君威在舒适性和操控性之间的权衡中选择了操控能力。蒙迪欧致胜在空间和乘坐舒适性方面稍占优势。
动力和操控：君威擅长操控，2011款新智胜具有更好的动力和燃油经济性
在动力方面，福特煞费苦心地强调了蒙迪欧致胜2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机的性能。6000转/分/240马力输出，在2.0排量水平上处于领先地位。在如此出色的发动机驱动下，最高车速达到245Km/h，百米加速度t……
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