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外形时尚内装精良 珠海实拍全新别克威朗

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时间:1900/1/1 0:00:00

上汽别克希望用一款新车型在中国打开一个新的差异化市场——高端紧凑型汽车市场。名为“威朗”的新型设计汽车肩负着这一重任。新车定位将高于别克在同一市场现有的英朗系列车型,而那些在A级家用车中追求高品质和豪华的消费者将成为别克威朗未来服务的主要目标。这款新车于今年6月27日正式上市。它建立在通用汽车新的全球平台上,由泛亚技术中心领导,外观时尚,使用多种配置。它配备了1.5L和1.5T两种发动机,匹配6MT、6AT变速箱或7速DCG双离合器变速箱。共推出8款车型,售价区间为1359-19.99万元。让我们来看看别克家族的新成员:

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外观方面,新款威朗的设计灵感来自2013年发布的别克里维埃拉概念车,并借鉴了今年底特律车展上首次亮相的别克Avenir概念车的设计精髓。新车采用了别克标志性的直瀑式前格栅,线条流畅,尾灯较长,机翼略微向上倾斜。局部细节确实散发出运动气息。

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家族式直瀑式进气格栅采用了多种装饰元素,如亮镀外圈、哑光金和黑色油漆辐条,以突出新前脸的精致和美观。

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车身尺寸方面,别克威朗的长、宽、高分别为4718毫米、1802毫米和1471毫米,轴距为2700毫米。车身尺寸符合A+级车辆标准,在同级车辆中处于上游水平。得益于整车高效的空气动力学设计,别克威朗的阻力系数仅为0.27,领先于同级车型。

飞翼式大灯延续了别克品牌车型的主流造型,高调的新车将配备远近光一体式疝气大灯,以及“灯眉”形状的LED行车灯。

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与略显商务的前脸相比,尾部设计的风格更加明显。尾箱盖的翘鸭尾设计和带有电镀装饰的双出排气都是别克威兰动感车尾的显著特点。

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17英寸双福铝合金轮圈搭载德国马腾品牌ContiMaxContactMC5系列静音运动论坛,规格225/45R17

高级内饰

别克Valiant的内饰采用了家族式的360度一体化设计理念,在设计上与新推出的别克百科非常相似。中控台采用了“以驾驶员为中心”的概念,略微向驾驶员座椅倾斜。中控台中央是一块8英寸高清彩色触摸屏,科技感很强。此外,仪表盘采用运动型双管设计,中央4.2英寸彩色行车电脑显示屏可提供多种车辆信息。

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家族新款三辐式真皮方向盘在造型和手感上无可挑剔,大量与多功能按钮集成的便携式功能显著增强了其可用性。

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别克威朗的座舱表面由大量柔软的材料制成,触感舒适。仪表板、门板、中央扶手等内饰部分的内饰缝线采用了法式双缝线工艺,精致美观。符合人体工程学的座椅采用优质皮革和Alcantara棕色翻毛皮,提供卓越的支撑、覆盖和舒适度。

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Quiet Tunin Buick专利静音技术的使用,以及2.75车道车门密封条、5mm前挡风玻璃隔音夹层玻璃、5mm前和4mm厚玻璃等一系列优于同行的设计,以及首次使用环保降噪工艺……

笔记

拼音 双语对照新的HMP3纤维注射成型工艺、环保的轻质减震垫和粘弹性泡沫地毯等材料也使该公司拥有领先水平的静音座舱。

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为了说明新车的高端品质,别克威兰的内部空间和乘坐体验势必会受到设计师的高度关注。新车的座椅有黑色、米色和棕色三种颜色,而实际车型恰好是更时尚、更个性化的棕色版本,配有皮革和Alcantara?。棕色翻毛皮绗缝座椅面料质地细腻,工艺精湛。舒适且具有支撑力的乘坐体验也符合新车出色内饰的整体表现。

威朗全系的行李箱容量为460L,官方描述包括同时存放三个24格和两个20格行李箱,这让我们对其承载能力有了更直观的印象。

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丰富的舒适性和主动安全配置

舒适性方面,威朗全系标配夹层式前挡风玻璃,可有效降低噪音侵入,提供更好的隔热效果;

笔记

拼音 双语对照多功能方向盘、天窗、USB接口和防霾滤芯大大增加了实用性。

在安全性方面,最新版本的博世ESP程序、TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达和带气帘的6气囊是威朗全系列的标准设备。这些安全设备可以被描述为中级车辆市场的最高水平的“标准设备”。

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别克威朗还将搭载通用汽车最新一代智能安全系统,包括ACC全速自适应巡航、LKA车道保持、LDW车道偏离警告、SBZA侧盲区警告、FDI前车距离警告、FCA前碰撞警告、CMB碰撞缓解、APA自动泊车和HBA智能远光灯控制系统。此外,该车还有15个检测设备,包括2个摄像头、1个远程雷达、12个超声波传感器。

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别克威朗将使用Ecotec 1.5T和1.5L发动机,最大功率为169P/5600转/分,峰值扭矩为250牛米/1700-4400转/分。传动系统方面,它将与7速DCG双离合变速箱相匹配。根据官方公布的数据,这款车0-100公里/小时的加速时间为8.8秒,百公里综合油耗为6.1升。与1.5L发动机匹配的变速箱为6AT。值得一提的是,所有车型都配备了启动/停止系统。

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别克威瑞森的底盘系统采用了全新优化的强化前麦弗逊和后复合扭杆悬架结构,配以欧宝专利的瓦特连杆设计,以及全新的皮带驱动电子动力转向系统、全铝六点连接全框架副车架、液压衬套和铝转向节,使车辆具有优异的底盘刚度和跟踪性能。

● 主要竞争对手和竞争力解读

威朗的定位很高,官方的定位是针对入门级中级车型。上市后,主要竞争对手指向一汽-大众速派。此外,北京现代名图、起亚K4等韩国品牌的中级车型也将构成重大威胁。

与主要竞争对手佐藤相比,威龙的设计将更加时尚和运动,更容易赢得年轻消费者的青睐。此外,威龙在车身尺寸上也有显著优势,无论是在长度、宽度、高度还是轴距上。这一优势也将体现在汽车的内部空间上,这对于家用汽车来说将非常有吸引力。

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此外,卓越的材料和工艺一直是别克品牌的卖点,这一点也将在Valiant上得到体现。汽车的舒适度和高级感应该超过Speedway。在核心技术方面,威朗搭载的1.5T+DCG动力总成将比大众1.4TSI+DSG的动力总成更有优势,尤其是在动力输出方面。此外,与大众汽车深层次的“DSG召回”问题相比,别克品牌并不存在这样的问题。最后,在配置方面,威朗搭载了大量的科技和主动安全配置,这也超越了佐藤的配置水平。

与韩国品牌名图和起亚K4相比,威朗在车身尺寸上并不占优势,但在先进的内饰感觉和整体技术水平上超越了竞争对手,更适合对质量要求高的消费者。

编辑点评:英朗GT已经上市很长时间了,一直无法与佐藤竞争。这也成就了佐藤在细分市场的主导地位,威朗的推出将改变这一局面。威朗在各方面都超越了英朗GT,拥有出色的设计和工艺,并且非常注重核心技术和配置,这将对年轻的家庭消费者更具吸引力,有望改变佐藤占主导地位的局面。从佐藤1-4月86085辆的累计销量来看,威朗面临着一个非常大的市场,有着光明的未来。

笔记

拼音 双语对照

标签:威朗别克速腾英朗大众

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