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涡轮VS三厢 测试别克英朗GT 静态体验篇

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时间:1900/1/1 0:00:00

英朗

英朗

当这样一辆红色的英朗(参数|查询)GT停在我面前时,三厢车身设计大气而从容,直观地告诉我这是一辆更舒适的商务车。然而,1.6升涡轮增压发动机与六速手自一体变速箱相结合,绝不是一种不值得一看或使用的面子配置。即使你在路上不必是一个鲁莽的人,你至少可以在正确的时间切换到运动模式,进行一场充满激情的比赛。

看看专注于掀背车、争夺运动轿车市场的英朗XT,作为三厢车型的英朗GT车型应该更倾向于商务用户。但有一个不争的事实是,英朗GT 1.6T车型采用了与XT车型相同的动力配置和底盘系统,这使得英朗GT车型拥有不输于掀背运动车型的动力操控体验。

英朗

极其塑料化的外观和内饰,几乎所有的年轻消费群体。1.6升涡轮增压发动机,搭配六速手自一体变速箱,绝不是一款看不见、用不上的面子配置。即使你在路上必须是一个鲁莽的人,你至少可以在正确的时间切换到运动模式,充满激情地比赛。

英朗

我理解。可以说,英朗GT 1.6T在同级车型中是一款比较特殊的车型。它的外观没有XT那么霸气,也没有令人印象深刻的视觉冲击力,但没有1.8L车型那么稳定。我懂了。英朗GT,尤其是这款1.6T车型,是一款需要驾驶员平衡才能轻松、运动、舒适的商务车。

笔记

拼音 双语对照

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