雷诺风朗VS别克英朗GT 豪华轿车终极PK

雷诺风朗2.0升豪华导航版，195800

别克英朗GT 2010款1.8L豪华版189700

雷诺风朗：原装进口车是基于三湘美甘纳开发的“大块头”紧凑级车型。虽然它是一款紧凑型，但它的尺寸为4620毫米&倍；1810毫米×1480毫米的车辆整体尺寸相当明亮。并且轴距达到了2702毫米，在这一级别的车型中绝对处于领先地位。自然，风朗的内部空间是毋庸置疑的。Fluence时尚的内饰布局沿用了第三代Megana的风格，并提供了深色调和浅色调两种色调供用户选择。三幅式方向盘的设计令人愉悦，而内部的金属装饰也恰到好处。它既时尚又不显得过于张扬，完全符合家用汽车的定位。整个系统配备了一台2.0升发动机和一台CVT变速箱。最大功率为101kw/6000转/分，3700转/分可释放191牛米的峰值扭矩。

雷诺风朗是一款基于雷诺-日产联盟C平台打造的车型，长宽高分别为4620/1810/1480毫米，介于传统紧凑型和中级车之间。然而，它的轴距为2702毫米，因此内部空间不容小觑。据报道，膝盖的空间可以达到238毫米。

风朗采用2.0升直列四缸发动机，最大功率101千瓦，最大扭矩191牛·米。全系搭载CVT无级变速箱。面对这样的动力总成，我相信它不会激起任何驾驶欲望，前麦弗逊后扭力梁悬架也不会偏转运动。舒适平顺的驾驶感受和高效的燃油经济性是峰朗所追求的，因此使用CVT无级变速器也是无可厚非的。

风朗的内饰有纯黑色和黑色配米色两种颜色可选，无论选择哪款车型，都可以自由混搭。中控台的设计简单而活泼，你找不到任何木纹装饰。大理石纹路的装饰板看起来很特别，应该很适合你的审美个性。

2.0升豪华导航版比时尚版增加了1.6万元，您可以获得更多的电动调节座椅、定速巡航和TomTom导航系统。然而，值得注意的是，它配备了ESP电子稳定系统。

首先，锋朗提供三年或10万公里的保修。如果您的汽车出现问题，雷诺将提供免费帮助；如果他们正在旅行或在不同的地点，除了提供酒店住宿或继续旅行外，他们还承诺到达现场。如果我不开车怎么办？雷诺还可以提供代步车服务，或者每天50元的交通补贴。多么甜蜜。

上面提到的三年或60000公里的免费保养是每5000公里进行一次。维修技师将根据情况为每个人更换发动机机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器。它非常全面。按照500元的保养费用计算，6万公里将有12个保养周期，总共也可以节省6000元！

笔记

拼音 双语对照雷诺的“诺翔穗”还包括3年保修和3年24小时道路援助年费。

别克英朗GT：就像新款君越一样，它有着几分相似的氛围和稳重的气质。明亮的向上倾斜大灯集成了侧标志灯、近光灯、远光灯和转弯灯，确保了合理的布局和出色的多功能性。巨大的三盾车标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅中——这似乎已经成为别克的另一个标志性“项目”。在发动机罩上，英朗GT保留了装饰性进气口，并采用了与新款君越一样的镀铬材料装饰。各种特征足以说明英朗GT的外观仍然坚持时尚路线，似乎已经成为新款君越的双胞胎兄弟。“小君越”这个称号实至名归。

只要看一眼，你就能认出与掀背车相同的内饰。“我还是觉得有点笨重，装配质量和各个部件的触感基本都令人满意。当然，大众在这方面可能做得更好，但除了这个竞争对手，别克也可以被认为是顶级竞争者。”。更仔细地体验内饰的各种功能。倾斜的中控台设计大大有助于方便操作，但即使适应了一段时间，如果你不低下头，你可能仍然无法找到常用按钮的确切位置。档位锁前部的储物槽为手机、零钱、停车卡或餐巾纸等杂物提供了一个安全的避难所，但如果你碰巧将档位换到P档，可能不容易取出任何杂物。

是时候谈谈它的动态性能了。说实话，表演不是很好看。难怪制造商在技术简报会上一再暗示，与掀背车型相比，这款车的调校更为温和。换句话说，转向感觉和动态反馈被杀手的舒适感所淹没。主要问题是悬架变软了，这当然是为了在颠簸的道路上获得更好的舒适性——英朗GT无疑做到了这一点。然而，这样做的缺点也很明显，即它不再愿意在转弯时顽强抵抗车身侧倾和转向不足。

尽管驾驶舱肯定没有那些更大的德国产品那么安静，但道路噪音和风噪确实是同类产品中最低的。

发动机阵营没有新的变化，但老面孔仍然存在：入门级121马力、150牛米1.6147马力、177牛米1.8马力，以及顶级184马力、235牛米1.6涡轮增压车型。如果你想追求性能，17.43万起步的涡轮增压性能绝对是最好的选择。9秒加速100公里的能力完全符合平时悠闲漫步、偶尔冲刺的驾驶风格。但是，我相信绝大多数人仍然会选择我测试过的配备手动变速器的1.8甚至是唯一的1.6车型。毕竟，如果我真的很享受快速驾驶的乐趣，为什么不选择更擅长这一点的掀背XT呢？此外，让我提一下自动变速器，它在变速器系统中占据主导地位。我一直觉得它足以满足普通的日常需求，但最终会阻碍驾驶的平稳性。因此，归根结底，对这款变速箱不要过于激进是上策。

总之，英朗GT的性价比不如其他同级车。油耗偏高。仔细想想，这种配置似乎比最入门的宝马或奥迪豪华得多，而这样一辆车的价格仅为后两者水平的2/3左右。显然，这可以激励许多消费者愿意为这款车买单。

雷诺风朗在进口A级轿车中以这个价位定价，与配置丰富、工艺精湛的高端车型相媲美，性价比非常高。作为一款进口车，风朗16.58万元的最低价格应该被认为是相当受欢迎的，但这些还远远不足以帮助它赢得销量。提高品牌知名度仍然是雷诺未来需要加倍努力的方向。这里提到的品牌知名度并不像听说雷诺品牌那么简单，但当人们真的花了超过10万元准备买车时，能够想到你是最重要的。雷诺……

笔记

拼音 双语对照nglang，这将是你体验法国浪漫的第一站。

笔记

拼音 双语对照

标签：英朗别克君越奥迪宝马

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