近日，新的《党政机关公务用车配置和使用管理办法》颁布，正式启动公车改革。新《办法》对公交车设备的价格和排量标准设置了更严格的“双18”限制：价格为18万元，排气量为1.8升。业内普遍认为，此举等于为中级车开辟了一个极具吸引力的新市场。
目前，18万元级别的中级车包括别克英朗GT、大众Speedo、丰田卡罗拉和上汽荣威550。众所周知，除了新《办法》的“明码标价”，公务用车还有醒目的“潜规则”：外观要端庄，空间要宽敞舒适，配置要齐全丰富，动力要强劲澎湃，安全要五星至上。然而，目前的中级车主要针对个人和家庭，基本上没有考虑到公众和企业的需求。面对突如其来的“赶考”，他们有些措手不及。唯一的例外是准备充分的别克英朗GT。
别克英朗GT于去年6月才进入市场，是该细分市场的第一款跨界产品。英朗GT在设计、工程、制造、质量等方面都符合中高端汽车的标准。尤其是继承了别克品牌在公共和商业市场成功的优势基因，是公私结合的中级车高端市场的首选车型。英朗GT凭借其优雅的外观、精致舒适的内饰和高品质的驾驶体验在同级车型中脱颖而出。
英朗GT的外观尺寸也比同类车型大一个尺寸，车身长度为4.67米，宽度为1.82米，超长轴距为2.685米，创造了一个极其宽敞舒适的空间，以满足驾驶员和乘客的苛刻需求。座舱内部采用了别克新一代产品所遵循的360度一体化设计理念，做工精致，档次感十足。符合人体工程学设计的座椅厚实，前排包裹性强，后排支撑力充足。他们在长途旅行中不会感到疲劳。豪华科技配置也是英朗GT的强项，如全自动可变排量恒温双区空调、7英寸QVGA真彩色显示屏、多媒体导航系统、AQS空气质量控制系统、OnStar OnStar全时在线助理、随速电动助力转向、ESC车身电子稳定控制系统等，这在同级别的汽车中是非常罕见的。不久前，英朗GT在2011年第一批C-NCAP碰撞测试中表现出色，以47.4分的高分夺得五星安全桂冠。
此外，英朗GT基于通用汽车最新的全球汽车平台打造。其坚固的车身、具有欧洲风格的高性能底盘，再加上全球首款瓦特连杆+复合扭杆后悬架，以及同级最大的17英寸铝合金宽轮胎，实现了舒适性和操控性的完美结合。特别值得一提的是，英朗GT还采用了别克专利的Quiet Tuning library级豪华静音技术，配备了中级车独有的5mm隔音夹层玻璃，提供了媲美中级和高级车的安静舒适体验。市场上，英朗GT共有八款车型，配备了三款高科技发动机：1.8L、1.6L Eco智能发动机和1.6T涡轮增压发动机，符合新《办法》的排量要求。它们不仅动力强劲，而且燃油经济性也很突出。
凭借超越同级的综合产品力，别克英朗GT深受市场青睐。截至目前，其销量已超过8万辆，平均月销量为8000辆，用户注册声誉突出。以一款引领细分市场的高端车型为例，这可谓是一项了不起的成就。英朗GT凭借其卓越的产品力和卓越的市场声誉，在中级车新“Method”测试中获得了高分，可以说是一个安全的注。
第三……
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