别克英朗GT 高端中级车的“舒适标准”

快速发展的中国汽车市场已进入百花齐放的新阶段，消费者的购车观念也越来越理性。以竞争激烈的中级车市场为例，调查显示，除了“设计”、“油耗”和“安全”，消费者在购车时还考虑了最重要的因素之一——“舒适性”。

引领中级车高端细分市场的别克英朗GT无疑是诠释“舒适”一词的最佳车型之一。任何一个彻底测试和体验过这款被称为“小君越”的中级车的人，都会被它的“静态舒适性”和“动态舒适性”所征服。正是依靠别克的新技术，英朗GT才能真实地为消费者呈现舒适、宽敞、宁静、便利、人性化等诸多舒适的驾驶体验。在赢得用户赞誉的同时，英朗GT也为自己的细分市场制定了一套新的“舒适度标准”。

自然的“静态舒适”

“静态舒适性”从字面上理解为当车辆静止时可以给消费者带来的舒适性。对于中级车来说，空间无疑是“静态舒适”的第一要素。英朗GT上市时，彻底刷新了中国中级车的尺寸概念：长、宽、高4671mm/1815mm/1478mm，轴距2685mm。在这些同级领军人物的背后，是乘坐空间带来的直接好处。无论前排和后排是哪个座椅，它都可以享受足够的头部和膝盖空间，即使是入门级B级车，这就是为什么它具有自然的静态舒适性。

在视觉上，英朗GT座舱遵循别克标志性的360度环抱式设计风格，搭配米色和棕色的暖色调设计，带来愉悦的视觉体验。经过优化设计的符合人体工程学的座椅具有良好的骑行覆盖率，即使长时间骑行也不会感到疲劳。搭配荔枝粒面皮革和打孔皮革，双粒面皮革材质带来类似高端汽车的质感体验。

一到炎热的夏天，车内的温度和空气质量往往成为车主最重要的舒适特征。英朗GT是目前唯一一款14万元以内配备独立双区自动空调的车型。这种舒适性配置仅在中高端车辆上是标准配置，可以独立控制车辆左右区域的温度。正是由于采用了自动空调，英朗GT的无钥匙进入和一键启动功能更加舒适和有回报：想象一下，走到英朗GT汽车的侧面，轻轻地拉车门，车门就会自动解锁，省去了找钥匙和开门锁的麻烦。当坐在车辆的驾驶员座椅上时，只需踩下制动踏板并按下一键启动按钮。车辆的整个点火过程既简单又舒适。自动空调可以预设工作的温度和风量，这无疑让人感到无比舒适。

体贴的“动态舒适性”

“动态舒适性”是指车辆在驾驶活动中的舒适状态，与“静态舒适性”截然不同，是反映车辆构造、工艺和技术水平的重要方面。别克英朗GT开得越久、骑得越久，就越能发现其动感舒适的魅力，醇厚如老窖。它确实是同行中的领导者。

首先是沉默。驾驶英朗GT可以感受到其与同级车型不同程度的静音，这与别克多年来的优势完全一致。得益于全球平台技术的助力，英朗GT还应用了别克QuietTuning库级静音技术。通过其坚固的车身和全新的声学设计系统，它应用了高达30%的高级隔音降噪材料，全面降低了风噪、道路噪声和自身运行噪声。例如，它使用了同级别中最厚的隔音夹层玻璃，包括5.4毫米的前挡风玻璃、3.8毫米的a柱窗、3.5毫米的C/D柱窗和3.85毫米的后门玻璃。这些细节都非常重要，最终为这款中级车创造了一个无声的代表，整体静音效果达到中高端轿车的水平。

（上图：结构图o……

笔记

拼音 双语对照别克英朗GTQuiteTunning）

除了安静之外，这款移动“图书馆”还拥有流畅、稳定、轻松的驾驶体验，底盘悬架和流畅的动态协调自然不可或缺。欧洲工程中心开发的中型车增强型底盘经过了严格的道路测试和反复调整，以确保在任何路况下都能获得坚实稳定的驾驶体验。1.6L、1.8L和1.6T三款同级领先的发动机，加上6速手动变速器和EPS电动助力转向系统，为驾驶员提供流畅的驾驶体验。英朗GT还配备了丰富的车辆电子系统，包括ABS+EBD+CBC+EDC和BAS+TCS+ESC，以确保全程平稳驾驶。

记者观察：

近年来，汽车市场分为三大体系，即德国、日本和美国。这是由于源自这三种不同民族文化的车型和产品的鲜明特征：德国人强调底盘和高科技，日本人更喜欢经济舒适，美国人注重安全和动力。三大派系各有千秋，相互竞争，最终脱颖而出的通常是兼收并蓄的全能选手，如英朗GT。它走的是高档路线，强调高科技的应用，其在舒适性方面的出色表现只是其成功秘诀的一部分。如今，英朗GT在上市不到两年的时间里已经售出了19万辆。特别是在今年一季度国内汽车市场负增长的背景下，英朗GT同比飙升29.4%，月均销量超过1.1万辆。另一组数据可能有更多的“内幕信息”。英朗GT在价值15-20万元的中级车高端市场占有率为43.2%，是第二名的1.6倍。这无疑是消费者用“钱包”投下的最权威的赞成票。

笔记

拼音 双语对照

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