对于日常出行的家用车来说，大家对它们的期望无非是配置实用、性价比高、空间宽敞、动力小、驾驶方便、油耗和汽车维护成本低。当然，如果外观再漂亮一点，再加上合资身份，那就完美了。我们测试的主角丰田卡罗拉（参数|询价）可以被视为诠释上述家族属性的最佳车型之一。在过去的2020年，丰田公布了卡罗拉的全球累计销量，达到了惊人的4900万辆，再次打破了全球销量纪录，并连续六年夺得全球单车销量冠军。自1966年上市以来，卡罗拉能够在全球150多个国家和地区的各种路况下保持出色的销量，这只能证明一件事：这款车真的很好！
1月4日，2021花冠正式启动。作为年度改款，新款卡罗拉除了旧款车型现有的四缸1.2T和1.8L混合动力组合外，还增加了一台1.5L三缸发动机。说到“三缸发动机”，相信有些朋友会对此持怀疑态度。毕竟，大家在选车时都听过很多“八卦”，“三缸不如四缸”就是其中之一。但是如果我告诉你三缸车更便宜，动力好，油耗低，配置特别丰富，你会怎么想？所以今天，我们找到了2021花冠TNGA 1.5L CVT Elite CARE版本，通过各种测试经验，我们将看看它是否仍然是最适合的花冠！
如果说之前很长一段时间，卡罗拉都把“中庸”作为“人生信条”，那么现在这一代的卡罗拉已经颠覆了以往的形象，在外表上做出了重大改变。这也让卡罗拉备受赞誉。毕竟，年轻朋友在买车时首先看到的就是“面子”。开一辆符合自己气质的车就足以让他们感到幸福。
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在汽车市场上，我们经常评价一款车型逐渐失去根基，要么是因为它没有得到更新和创新，要么是由于它的产品理念落后，只能不断消耗积累的口碑。不过，卡罗拉在这方面几乎没有任何疑问，因为卡罗拉在产品更新中总能实现“震撼”的市场研发，这一点可以体现在当前一代卡罗拉的运动外观上。因此，尽管卡罗拉是一款非常普通的家用汽车，但它与“保守”一词无关。
笔记
拼音 双语对照
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