新奇达上市后，搭载1.6T发动机的GTS车型成为人们关注的焦点。一方面，这款新型1.6T发动机的各项数据指标非常突出，人们对其寄予了很高的期望。另一方面，许多人质疑1.6T CVT版本和无级变速器的传动效率能否发挥1.6T发动机动力。网上甚至有传言称，高尔夫1.4T DSG“零四”加速，轻松击败契达1.6T CVT。针对目前的热点，爱卡汽车编辑部组织对旗达1.6T CVT、高尔夫6 1.4T DSG和英朗1.6T 6AT三款最受欢迎的“T”带紧凑型轿车进行了现场0-400m加速测试，以起到辟谣的作用。
在测试当天，我们通过论坛帖子直播了整个测试。一石激起千层浪，论坛网友对测试过程和结果展开了热烈讨论。截至本文发布，已经讨论了800多个楼层！本文将详细回答网友在论坛中提出的问题和疑问。对于没有关注对比测试直播帖子的网友，请点击下方链接回顾测试当天的实际情况以及众多网友提出的问题。
新奇达1.6T VS高61.4T VS英朗1.6T加速赛！
笔记
拼音 双语对照（点击进入原帖）
试验方法及意义
首先，需要注意的是，影响车辆加速度测试的因素有很多。通常情况下，许多因素，如温度、湿度、风速、现场路面、轮胎，甚至空气稀薄程度，都会对测试结果产生很大影响。例如，同一辆车在青藏高原和北京的测试结果可能相差很大，制造商发布的官方数据只能作为当时外部环境条件下的测试结果。与从医院抽血进行检测时类似，检测单上必须注明“仅对本标准负责”。
由于外部条件对测试结果的显著影响，在同一地点、同一轨道、同一天气条件下进行比较测试是进行水平比较的权威。网友在论坛中反映的“检测数据与原厂存在差异”，均受前述外部环境因素影响，对本次检测没有直接参考意义。
让我们恢复测试场地，并澄清测试方法和条件。
试验场地：常规沥青路面
测试仪器：V-Box mini
测试项目：0-400m线性加速度
在测试过程中，我们选择了以下传动模式：启达1.6T CVT-D档；高尔夫1.4TSI DSG-S齿轮；英朗1.6T 6AT-D挡+运动模式。在加速试验过程中，采用了“一脚油冲压到底”的加速方法。选择自动档位比较测试有两个原因：首先，消除手动模式下可能干扰结果的人为因素；其次，变速器在自动模式下的加速性能、换档正时的控制和变速器效率只是本次加速比较的重要目的之一。
“我们使用的测试车辆是工厂配置的，在空载条件下忽略了工厂配备的轮胎的性能。”…此外，网友在回复中提到的“Superboot即时增压”模式已经开启。至于参加测试的英朗，是GT而不是XT。在直播帖子中，我们已经向大家解释过，由于车辆协调，我们被迫使用英朗GT。根据制造商的数据，英朗XT的整备质量为1475KG，英朗GT的整备质量是1480KG，两者之间的差异可以忽略不计，仅为5KG，因此不会对测试结果产生重大影响。
关于启动方法：众所周知，高尔夫6 DSG变速箱具有保护模式，不能使用弹射启动。英朗和奇达都使用弹射起步，这在视频中清楚地展示了DSG的保护作用，并且CVT在起步阶段的滑移传动效率低于6AT。在下一页，现场视频将再现对比测试的实际结果。
笔记
拼音 双语对照
近日，爱卡汽车从近日，爱卡汽车从湖北三环海通汽车有限公司了解到，4s店响应政府节能减排号召，湖北三环海通别克专营店即日起，来店购英朗可额外享受国家3000元补贴。
1900/1/1 0:00:00针尖对麦芒，一汽大众的全新高尔夫参数询价6之后，上海通用发布英朗参数询价XT车型。
1900/1/1 0:00:00近日，编辑致电河北益通汽车销售服务有限公司，从销售部了解到，店内英朗16T和18L车型有现车在店，颜色以冰川银、拉丁红和天际蓝为主。近期购买英朗暂无优惠。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从莆田中机中泰别克获悉，莆田中机中泰别克2013年2月1日7日将迎来一年一度新春贺岁别克全系感恩回馈。英朗最高优惠18000元。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车编辑从河南旭龙汽车销售服务有限公司获悉别克英朗购车依然无优惠，现车资源紧张，个别颜色提车需要提前预定，提车周期在二周至三周，定金5000元。感兴趣的朋友可致电咨询。
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1900/1/1 0:00:00
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