前几天，我在一些媒体和网友帖子中发现，大家对新款启达1.6T CVT变速箱的传动效率提出了很大的质疑。带着极大的好奇心，我们今天在现场进行了性能测试，当然带来了它最直接的对手，高6 1.4T和英朗1.6T。
最终测试结果：
0至400米：英朗：16.1秒契达：15.8秒高：6:17.4秒
从0加速到100公里/小时：英朗：8.3秒契达：8.0秒高6:10.2秒
到目前为止，在两轮比赛中，契达取得了胜利。从那时起，我们进行了反复的测试，得出了与以前相同的结论。
在场的测试编辑对这一结果略感惊讶，普遍认为CVT变速器效率的固有概念远低于6AT，这使得契达击败英朗的事实有些令人兴奋。当然，预期中的奇达轻松战胜高6并不是出乎意料的，所以我们似乎需要重新考虑奇达1.6T CVT变速箱的真正实力。
在英朗GT的测试中，GT启动的优势表明CVT启动的瞬时传动确实不如6AT直接。此外，经过反复的加速测试，奇达的性能有所下降，0-100KM/H加速降至8.5秒左右。我们认为，出现这种情况是由于CVT变速器过热，导致变速器效率降低。经过一段时间的冷却，加速性能有所回升。
无论如何，在“零四”中，奇达1.6T CVT确实击败了高尔夫61.4T DSG和英朗GT 1.6T 6AT，也粉碎了“奇达1.6T CVT线性加速彻底击败高尔夫1.4T DSG”的传言。
很快我们将挑战第二个热门话题
最大功率为190P的启达1.6T MT能否威胁GTI？
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笔记
拼音 双语对照
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