小曹说别克第一期：英朗与速腾初比较

小曹简介

我叫曹绍勇，曹绍勇就是我。在汽车行业工作了2年零7个月。一个普通的销售顾问，当然现在在公司负责内部培训，这也可以看作是对他平时工作的认可。

知道这个简介将发布在网上，我最初想把自己写成当时的著名大师。后来我想了想，首先在知识内容上，我本来是一个学生，到了古代，我只是一个书童。不要傲慢。第二：站得太高，摔倒一定很痛苦，所以放手吧。我希望通过这样一个平台与大家分享我所知道的，并通过这样的平台学习我不知道的东西。

简而言之，每个人都把我视为一个朋友，一起穿过窗户，一起对抗支。我非常感激。成长总是需要一个过程，这个过程漫长而痛苦，但这正是为什么生活仍然很有趣的原因。老实说，通过这个平台相互交流是值得的。

事实上，我还有话要说，但这只是一个简短的介绍，不适合乏味的工作。我的QQ 279708678电话号码是13797029369。有些事情我们可以一起讨论。

别克英朗上市的时间不长了，引起了相当大的讨论。今天，我将谈论这辆车。

说到英朗，我不得不提到欧宝的雅特。作为与雅特相同的平台，英朗也是使用通用全球德尔塔II平台制造的。从外观上看，最大的变化是别克现在正在努力采用统一的直瀑式镀铬格栅，这体现在新款君越和昂克莱尔身上，一体式家族式前脸的趋势正在逐渐显现。

同时，别克车标对国人的吸引力也比欧宝更具优势，这可能是通用汽车不遗余力地宣传英朗这对双胞胎兄弟的原因之一。

英朗的GT在今年六七月份刚刚上市，通用汽车集团的口号是“小君越”。与早期推出的XT试图避免取代HRV产品不同，通用汽车希望GT能给消费者留下“小君越”的印象。

从前脸来看，英朗GT比新君越更圆润，更符合其对年轻白领一代的定位，车身后部看起来比新君悦更简洁。整体流线更加紧凑。

然而，我们需要注意的是，虽然整体流线型外观很漂亮，但它在a柱上带来了盲点。英朗A柱实际上与SUV车型的A柱有些相似。虽然它很坚固，但A柱的盲区要大一些。当你坐在车里时，无论你如何调整座椅，你总是觉得A柱设计得太大了。当然，必须考虑到安全问题。A柱是更小还是更安全更好，我保留我的意见。

比较一下同样流行的速度表的大小。通用汽车似乎真的很熟悉中国人的用车艺术。英朗GT的长度、宽度和高度都超过了同级车型速腾。这可能是价格高的原因之一。很难说这两辆车中哪一辆是对的还是错的。英朗应该比外观和内饰更好；然而，品牌和口碑是赢得快速发展的关键因素，这可以被视为不同的意见。

另一个值得我们关注的领域是100米加速性能。在同级别的赛车中，英朗是唯一一个能在10秒内跑完的选手，达到了9秒。然而，与萨腾、荣威550和斯柯达明锐一样，它们都在10秒内。这对于那些追求加速的人来说是一个重要的参考。

作为a级车的新手，英朗GT的性价比需要消费者慢慢判断。根据我收集到的信息，大多数人仍然对英朗GT的定价非常不满。这可以从XT推出之初的负面点中看出，这些负面点直接指向了高昂的价格。毕竟，这是一款新车型。它在竞争激烈的中国A级车市场上的表现如何，取决于英朗能否在大浪淘沙中占据一席之地。

想到哪里就聊到哪里，本期我们聊到了英朗与其他车型的对比。这是一个让人开怀大笑、慷慨大方的家庭声明。请纠正。

笔记

拼音 双语对照

标签：英朗君越速腾别克君威

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