跨时代新气息 海外试驾全新一代奥迪A6

新款A6是一款跨时代车型，轻盈的车身加上车厢的风格变化，实现了从内到外的全面升级。让我们欣赏它动人的魅力！

新款奥迪A6拥有优美圆润的曲线，富有现代气息。与E60宝马5系（参数|询价）和最新梅赛德斯E级（参数|报价）的锋利线条和清晰轮廓相比，优美的曲线将吸引更多客户的注意力。从2004年到2010年，奥迪A6的销量达到116万辆，仍然位居销量冠军之首。然而，作为一款乘用车，前驱或四轮驱动A6的操控性不如后轮驱动竞争对手。但这只能归因于旧款A6的前鼻重量比太重。其发动机位于前轴上方，导致转向不足。

新款A6的整体设计延续了前代车型的设计元素，但内部的一切都发生了变化。在这段时间里，奥迪的工程师们一直在努力改善糟糕的前后重量比。整个改进工作始于2007年的A5，从那时起，每一款奥迪新车型都朝着这个方向努力。最重要的手段是采用奥迪运动差速器，该差速器首次出现在RS5车型上，将60%的发动机功率分配给后轮，形成一种偏向后轮驱动的控制模式。新款A6也可以选装此差速器。

减肥的目的是提高效率。奥迪首次在中级车的制造中广泛使用铝板。重要的是，这种减轻重量的铝材料用于车辆前部，如前翼子板、发动机罩和保险杠。其他合金面板用于四个车门和后保险杠。超过20%的车身材料由铝合金制成，铝合金比钢轻15%。车身的其他一些部件是由高强度钢制成的。通过减轻重量，奥迪可以实现超强的扭转刚度。事实上，新款A6已经减轻了80公斤的重量，相当于一名男性乘客的重量。2.0 TDI车型的重量仅为1575公斤，而前置驱动的汽油V6车型的重量为1720公斤，比最强的竞争对手轻105公斤。

在风阻系数方面，奥迪一直遥遥领先。1982年推出的第三代奥迪100声称拥有世界领先的0.3 Cd，在油耗方面明显优于竞争对手。新款A6的Cd仅为0.26。这可能不是一个革命性的突破，但它足以与其他人保持距离。

多年来，汽车制造商一直在车型之间共享发动机。然而，我们注意到，在过去两年中，德国顶级汽车制造商的中型轿车旗舰车型也开始共享悬架部件。宝马新7系的主要悬架部件也应用于5系GT和5系车型。奥迪还将新款A8的主要悬架部件应用于A7和A6。事实上，这意味着组件是整个模块化系统的组件。整个系统可以根据不同车型的不同轴距、轮距和重量进行调整。当然，最后一个需要考虑的因素是汽车的设计是否舒适或具有强大的运动性能。A7比A8更具运动性，A6介于两者之间。从经济角度来看，这一点很重要，也赋予了这款新一代中型轿车新的驾驶和操控性能。共享组件可以降低成本，并以更低的成本实现更高的性能。

事实上，最大的变化是汽车的风格和设计，具有时尚奥迪A7的魅力（参数|询价）。事实上，A7是A8的Coupe版本，而不是价格较低的A6。内部车厢感觉和A8一样宽敞，更具活力和活力。A6的体积和A7的内饰是对新车最好的描述！

笔记

拼音 双语对照漂亮的内饰可与奥迪最畅销的中型轿车相媲美。虽然整体高度减少了4毫米，但轴距增加了69毫米，头部空间增加了13毫米，前排座椅之间的肘部空间也扩大了20毫米。车厢内部空间没有增加，但感觉更宽敞。

从外部来看，前悬缩短了82毫米，总长度缩短了12毫米。直接的结果是，整个机械布局必须改变，发动机和变速器的位置必须向后移动。虽然整体长度有所减少，但行李空间没有损失，体积为530升。与之前的行李箱相比，地板低了42毫米，宽了26毫米，宽1050毫米，没有轮拱侵入。

笔记

拼音 双语对照

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