美系车德比战 蒙迪欧致胜PK别克新君威

别克新君威的成功升级（参数|询价）给这款一直以商务和大尺寸著称的美系车带来了彻底的改变。不仅整车的设计风格已经完全转变为年轻人的运动风格，而且搭载新型2.0T涡轮增压发动机的强大心脏也在一定程度上落后了一些日本老款自然吸气发动机。也许从技术角度来看，涡轮增压仍有一些问题，但不可否认的是，近年来，涡轮增压在汽车市场上占有非常先进和重要的地位。

也许福特的老板和我们一样清楚地看到了这一点。在新蒙迪欧（参数|询价）-智胜车型上，之前的2.0升和2.3升发动机仍在使用，但我们从智胜的产品线中可以清楚地看到，搭载新2.0T发动机的车型是此次升级的主要特点，同时还有低功率和高功率两种版本。从智胜的上市价格到其对市场的主要关注，我们已经可以看出，这款车仍然将自己定位在更适合年轻人的运动型中小型车市场。所以今天，我们将以新君威之前的成功为参考，看看与目前市场上销售的热门新君威相比，新智胜在各个方面是否有优势。

注：根据智胜和君威的配置和价格，我们为今天的PK选择了两款车型：智胜GTDI 240豪华运动版和全新君威2.0T豪华运动版。

外观：智胜与老款车型有明显变化，君威整体运动感更强

外观方面，改款智胜的周长为4854x1886x1495mm，与旧款车型没有明显区别。而且，它在该级别车型中仍然是一款相对较大的车型，2850毫米的轴距也是整车的一大亮点。可以说，它比我们今天的另一款领先车型君威的2737毫米长得多。然而，当然，在确保车内空间更大的同时，在运动性方面肯定会有一些折扣。

与君威的整体尺寸形成对比的是，君威的总体尺寸为4830x1856x1484mm，与智胜相比并没有显著差异。此外，君威的线条感设计更为强烈，因此给人的总体印象似乎是君威比智胜小一圈。在轴距方面，君威的2737毫米比智胜短，从之前的试驾来看，君威后排空间确实不算宽敞，但这也与君威的整体设计理念有关。在确保运动性的同时，这似乎是君威能够承受的最大长度。此外，别克旗下还有另一款中型车君威（参数|询价）。如果你喜欢大号的，你可以考虑购买君威。

在外观设计方面，改款智胜与旧款车型的整体变化不大。从新车的外观和线条来看，仍然可以一眼认出这是一辆蒙迪欧致胜。改款车型最大的区别在于前脸和尾部的设计。新增加的高增压版本还将进气口的形状改为六边形进气口，并增加了LED日间行车大灯。此外，尾部的主要变化是尾灯组内部结构的变化，增加了一些LED元素，并采用了新的集成设计。

除此之外，相信很多朋友也对老款智胜运动版的大尾翼印象颇深。然而，在新款车型上，旧款车型的大尾翼已经消失，取而代之的是更小、更贴合的后扰流板设计。不管扰流板的功能如何，估计不同的人对它的外观会有不同的看法。

笔记

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关于君威的外观，我相信大家会更加熟悉它。这款来自欧宝徽章的车型自进入中国以来一直以别克品牌生产和销售。与以往车型的商业化和稳重风格不同，新款别克君威在车辆的整体设计中强调了更年轻的设计元素。别克家族的直瀑式中网造型在其旗下的许多车型上都采用了，整车流畅的线条和带有一丝跑车元素的造型感给我们留下了深刻的印象，而且它也非常适合年轻人购买。

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此外，对于我们今天比较的两款车型，君威2.0T豪华运动版车型配备了一个标签为245/45 R18的18英寸铝合金轮毂，而智胜则配备了225/50 R17的17英寸轮毂。在外观设计方面众说纷纭，但君威在尺寸方面有一些优势。

外观总结：单就外观而言，我认为君威的设计更漂亮一些。这款源自亚特的原型车似乎比智胜更具吸引力，只是在外观上做了一些小改动。事实上，当智胜刚刚上市时，我真的很欣赏驭胜的外观，但多年后，全新车型总体上与旧车型没有本质的变化，所以在外观方面，我对君威的推荐度更高。

笔记

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