3月18日，凯迪拉克CTS正式上市，上海通用汽车高管也表达了今年在凯迪拉克品牌上取得重大突破的意愿。在解读了通用汽车的全球凯迪拉克产品平台后，凯迪拉克未来在中国市场的产品规划也逐渐浮出水面。
>>；单击以查看更多图像<；
引入BLS的可能性很低
目前，在凯迪拉克的国产系列中，只有凯迪拉克BLS和凯迪拉克DTS尚未引入国内，而其他车型则以进口或国产的形式在国内销售。最近，不断有媒体报道这两款车即将引入中国。
凯迪拉克BLS
然而，通用凯迪拉克全球产品总监John F.Howell也向记者明确表示，BLS不会被引入中国市场。
据了解，BLS是通用汽车全球产品中排名最低的车型，目前销量并不显著。该车源自通用汽车Epsilon平台（即国产君越（参数|查询）平台），使用EcoTec四缸发动机，并配有前置发动机。竞争对手已经锁定了宝马3系（参数|查询）。
上海通用汽车副总经理孙晓东告诉记者，“CTS和BLS的尺寸太近了，BLS能给我们带来的唯一好处就是它有一台四缸发动机。但从品牌的角度来看，在打造品牌时，我们应该优先考虑高端。”
西格玛平台是凯迪拉克后驱平台，目前生产SRX、STS和其他车型。通用汽车全球后驱豪华汽车平台开发总监Randy Schwarz告诉本报：“西格玛平台的主要特点是高端后驱平台。目前，我们不会将其应用于凯迪拉克品牌以外的其他品牌。”
换句话说，在未来，基于西格玛平台的“更多产品”将有国产的可能性。
当被问及凯迪拉克的下一款国产车型是什么时，上海通用总经理丁磊表示，“CTS绝对是最好的选择。”
笔记
拼音 双语对照
6月11日，上海通用汽车在上汽集团通用汽车馆内正式发布了20112015“绿动未来”全方位战略发展规划，战略分为绿色产品战略、绿色体系战略和企业责任战略三大部分，
1900/1/1 0:00:00时至年末，2008年即将要过去，在这一年中中国车市整体环境发生巨大变化，汽车行业可谓是遭遇重重变数。
1900/1/1 0:00:00在同级别中型车逐渐完成换代之时，全新君威也终于迎来了它的换代车型，虽然上一代车型已服役了长达9年的时间，但也见证了中级车市场的激烈竞争，同时对消费者的喜好有了更深的了解。
1900/1/1 0:00:00不知您有没有这种经历，在长时间乘车或者长途旅行过程中，坐在后排的乘客常常抱怨位于中控台的液晶屏幕看着太费劲，通常是越看越累。
1900/1/1 0:00:00作为中国车市2006年度销量冠军，上海通用2007年的战略和计划备受关注，其中新车无疑是重中之重。日前有消息称，上海通用将在今年引进一款高于君越参数询价的全新车型，名为Lucerne。
1900/1/1 0:00:00现销款HRV上市之时，国内两厢车型的热度不高，经过多年的打拼，销量依然平平，与之相比，老对手福特福克斯两厢参数询价却是大放异彩，不过这一情况在新一代HRV上市之后将会有所改观。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航