过去几年，新动力品牌进步迅速，在新能源领域超越了传统车企的边缘。然而，随着时间进入新的十年，传统品牌也开始发展纯电。继上周发布梅赛德斯EQS（参数|询价）之后，奥迪还发布了一款新的纯电动概念车——X21。新车定位为纯电动中大型轿车，基于PPE平台打造，最大续航里程可达700公里。截至新闻发布时，奥迪仅发布了X21概念车的设计草图和预览图，而实际车型将在2021上海车展上正式亮相。据悉，奥迪X21仍处于开发阶段，其量产版要到2023年才能正式进入市场。在此之前，奥迪计划在2022年推出纯电动SUV，这将是PPE平台上的第一款量产车。
作为一款中大型车，X21概念车的车身尺寸与奥迪A6相似，长/宽/高分别为4.96m/1.96m/1.44m。虽然这一数字是可比的，但X21概念车采用了Sportback设计，车身比例更加动感优雅。X21概念车采用22英寸车轮和短前/后悬架设计，使其外观更平坦、更宽。整体风格与e-tron GT有些相似。X21概念车具有出色的空气动力学设计，阻力系数仅为0.22Cd，尽可能优化能耗，从而增加续航里程。车身表面过渡平滑，几乎没有棱角，营造出无缝的视觉效果。虚拟车外后视镜安装在A柱底部，用于使用摄像头拍摄侧后图像。此外，新车采用了封闭式前部设计，但保留了奥迪标志性的“大嘴”线条，正式名称为单框架格栅。
在照明方面，新车搭载了数字矩阵LED技术和数字OLED技术，前灯组采用了奥迪有史以来最纤薄的设计方案。值得一提的是，X21概念车采用了Heliosilver涂料，通过光影效果的变化营造出强烈的力量感。这种车漆可以反射很大比例的阳光热辐射，实现隔热，即使不打开空调，车内也能保持温度舒适。
PPE平台的英文全名是Premium platform Electric，这是一个高端电动平台。PPE平台由奥迪和保时捷联合开发，奥迪发挥了主导作用。PPE量产车的轴距和电池尺寸可以进行调整，以创建适应不同细分市场的车型。根据计划，该平台将率先应用于C级，最大扭矩为800Nm。入门级车型的0-100km/h加速时间小于7秒，而高性能车型的0-100m/h加速时间小于4秒。四轮驱动四轮驱动系统可以动态调整前/后电机的扭矩分配，在操控体验和能耗性能之间实现出色的平衡。底盘方面，奥迪X21概念车采用五连杆前悬架，其结构设计针对电动汽车的特点进行了深度优化，而后悬架为多连杆结构。据悉，新车还配备了空气悬架和自适应减震器。编辑点评：当这篇文章出现在媒体上时，奥迪X21概念车已经在上海车展上首次亮相，并公布了其官方名称。未来，基于PPE平台的量产汽车将在奥迪一汽新能源有限公司PPE工厂国产化。面对席卷全球的电气化浪潮，您会放弃奥迪燃油车而选择电动汽车吗？欢迎读者在评论部分分享他们的观点。亮点回顾：Ultium平台/VIP架构通用未来技术展望宝马或首款搭载第四代ZF 8AT的汽车展望2021最后一个季度，新力量取得了哪些突破？
笔记
拼音 双语对照
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