陆上商务舱 奥迪A6 奔驰E220 沃尔沃S80

对比测试中的三款车代表了欧洲柴油中型豪华商务车型的最高水平。两个来自德国，一个来自瑞典。但是北欧风格的竞争对手能打败德国风格的汽车吗？

奥迪A6 2.7TDI

奔驰E 220 CDI

沃尔沃S80 D5

对比测试中的三款车代表了欧洲柴油中型豪华商务车型的最高水平。两个来自德国，一个来自瑞典。但是北欧风格的竞争对手能打败德国风格的汽车吗？

从表面上看，新款沃尔沃S80没有太大变化，仍然沿用了一贯的斯堪的纳维亚风格。但事实上，它是一辆全新的商务车，配备了185马力的5缸柴油发动机和6速自动变速箱，完全有资格与来自德国的柴油“双剑侠”竞争。它们是奥迪A6 2.7TDI和梅赛德斯E 220 CDI。遗憾的是，这场“华山论辩”缺少宝马车型。

在过去的15年里，沃尔沃的忠实“粉丝”早已习惯了传统的前驱设计。1998年推出的上一代S80仍然是前轮驱动汽车，但发动机改为水平位置。今年早些时候推出的新款S80仍然保留了这方面的传统设计，以及瑞典一贯的内饰风格和材料。然而，S80与福特的s-MAX、Galaxy和新款蒙迪欧共享同一平台（参数|询价）。你知道福特和沃尔沃的产品之间有一定的差距吗？“结婚”的是S80？还是福特在“攀登高峰”？因此，一些人对S80的竞争力表示怀疑。毕竟，S80的两个竞争对手并不仅仅是平分秋色。

新款沃尔沃S80的车身制造工艺和竞争情况；对手毫不逊色。但仅从外观上看，它并不是特别引人注目。如果你不仔细看，它很容易被误认为是上一代S80或更小的S60。虽然车辆的总长度接近5米，但这款沃尔沃给人的感觉非常紧凑和坚固。当然，该车的内部空间要明亮得多：前驾驶舱和后车厢似乎只比奥迪A6稍小，甚至比梅赛德斯E220还要大。然而，圆弧形车顶的车身设计使内部空间略显压抑。从工艺和材料的角度来看，瑞典人精益求精的态度完全可以与德国人相媲美。在安全配置方面，S80也与其竞争对手相似。当然，在这方面，梅赛德斯-奔驰做得最好。它配备了预安全系统和胎压监测系统，以确保车辆的安全驾驶。然而，在对车身的评估中，最终的赢家是奥迪：无论是内部空间感还是车身的强度，奥迪几乎无懈可击。

选择这种级别车型的客户肯定不会在高速公路上玩“二环十三郎”的把戏。因此，在舒适性方面，各家制造商必须竭尽全力取悦车主。奥迪也处于领先地位，但其领先优势需要货币价格：以1900欧元（约2万元人民币）的额外价格换取软硬可调的空气弹簧，显著提高了A6的舒适性。事实上，梅赛德斯-奔驰和沃尔沃使用的传统阻尼系统在慢速行驶或空载条件下也表现得相当好，但它们比奥迪稍微敏感一些。相比之下，奥迪在满载或高速行驶条件下的舒适性仍然得到了充分展示。尤其是在高速通过颠簸时，A6底盘还能保持非凡的稳定性。在满载情况下，沃尔沃的表现显然有些不足，而梅赛德斯的满载驾驶只是令人满意。

笔记

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