我还记得小时候，“增加动力”是汽车爱好者相互竞争的话题。如果谁有一辆“五气门捷达”，在小朋友面前炫耀一下就足够了。在世纪之交，101马力的捷达GTX和190马力的奥迪A6 2.8L构成了我的认知上限。在过去的20年里，内燃机技术突飞猛进，动力不再是奢侈品。普通家用汽车也可以将其功率提高到100%以上。回过头来看，当时的车迷们是多么天真啊。
长期以来，中国品牌一直处于内燃机食品链的底层，受到海外品牌的残酷打压。在21世纪初，丰田8A和三菱4G63备受赞誉，并在合资和自动驾驶汽车中广泛配备。暂时的落后并没有摧毁中国品牌，反而激发了创新的活力。如今，中国品牌也可以拿出几把刷子，依靠“三大件”吸引消费者。
对于一辆家用汽车来说，最重要的关注点无疑是气缸数量，动力强度可能排在第二位。经过时间的考验，四缸最终击败了三缸，成功卫冕“家用王座”。一些拥有1.5T的合资企业已经从四缸改为三缸，但不得不中途退出，匆忙回到四缸阵营。值得欣慰的是，上汽蓝芯的几代1.5T一直坚持直列四缸布局，这击中了中国消费者的喜好。
笔记
拼音 双语对照
国庆节将至，和谁去and去哪玩一直都是大问题。然而开什么车去，却从来都不是问题，因为有大家向来都是有什么车就开什么车。
1900/1/1 0:00:00就在国内外媒体刚刚披露奥迪即将于2023年投产etron车系的又一款新车Q6后不久，近日，有外媒曝出在Q6上市后，奥迪计划发布该车的高性能版本。
1900/1/1 0:00:00在奥迪还没有Q7这款SUV的时候，老款C5A6allroad这个在当时是最全能的奥迪，担任了许多国内4S店救援车的角色，虽然引进销售的并不多，
1900/1/1 0:00:003月18日，奥迪召开线上发布会，公布了2021年财报。同时奥迪也针对最新电动化进展及目标做了详细的报告，并且表示将聚焦中国市场，计划未来几年在中国市场提供超过十款纯电动车型。
1900/1/1 0:00:00年关将至，相信各位已经把回家探亲与外出郊游的计划提上了日程。但是疫情的反复，让人们对于乘坐飞机、火车等公共交通出行产生了顾虑，私家车的优势得以体现。
1900/1/1 0:00:00奥迪新款A6allroadquattro已于第十八届成都车展上市，新车售价为6548万元。
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