品质看齐豪华轿车 君越引领中高级车市

有人说，中国消费者实际上是世界上最挑剔的购车者，这是事实。八、九年前买一辆中高端汽车是一项面子工程。当时，人们重视汽车后部所代表的身份和地位象征。然而，这一概念在今天仍然是主流，只是已经开始了解这款车的消费者会对外观、内饰设计和细节有更高的欣赏度和更深的情感需求。如何满足这些需求无疑是摆在每一位设计师面前的难题。然而，随着市场竞争的逐渐加剧和“错位竞争”的市场原则，中高端汽车市场一直不乏竞争。无论技术创新、产品质量、市场表现和用户声誉如何，江山始终培养出人才。说到中高端汽车市场的表现，别克君越就不得不提了。凭借“高级轿车”的实力，别克品牌的这款重量级车型也在中高端汽车市场得到了灵活应用，不断与豪华汽车市场接轨，掀起了“舒适、安全、宁静”的新运动。

舒适性：汽车的尺寸和舒适性配置都超出了标准

当谈到商务车的舒适性时，我首先想到的是“三围”“君越的三面尺寸分别为5000*1858*1497mm。其中，对空间影响最大的车身长度可与C级车的标杆奥迪A6L相媲美。凭借2837mm的超长轴距，君越的后排和前排座椅对乘客有很大的自由度，乘坐空间也很宽敞。众所周知n年前，据估计，绝大多数中高端汽车的消费者都属于后座买家，而不是前排司机，所以当时流行的说法是“坐奔驰，开宝马”。随着时间的推移，目前国内高端消费者已经逐渐从后排转向前排，强调更多的个人驾驶体验。在这种趋势下，汽车的动力和操控成为了不容忽视的细节。主动悬架系统可以提高车辆的乘坐舒适性和操作稳定性，一直以来似乎都是豪华车的“专利”。如Benz Airmatic直流空气悬架系统和ABC液压悬架系统；宝马7系同时使用EDC-C空气悬架和DynamicDrive防侧倾系统；

笔记

拼音 双语对照奥迪A8的AAS可调节空气悬架是一款经典车型。新款君悦采用主动悬架系统，采用CDC主动悬架，可以快速准确地控制车身的侧倾、俯仰和偏航跳动，提高汽车在高速行驶和转弯时的稳定性，实现驾驶稳定性和乘坐舒适性的完美统一。这是目前中国主流中高端车型中君越唯一可供选择的豪华悬架配置。

此外，舒适性配置也非常丰富。无钥匙启动系统、全景天窗、GPS导航、后视镜电动折叠、前排座椅加热、前排座椅电动调节等丰富功能。它还配备了一立的三区全自动空调，带有VAPS离子产生空气净化装置。驾驶员座椅、乘客座椅和后三个区域可以独立控制，在同级别车辆中开创了先例。

宁静：“图书馆级别”的宁静氛围

随着别克专利Quiet Tuning高标准静音技术的不断发展，新款君越在全车应用了大量高档隔音降噪材料，最大限度地减少外部噪音对乘客舱的影响。采用全面的主动和被动降噪设计，营造出出众的“图书馆级”静音效果。

众所周知，车辆在行驶过程中产生的噪声大致可以分为风噪、轮胎噪声、道路噪声和车辆机械噪声。在风噪方面，君越的前挡风玻璃专门采用了5.4毫米厚的隔音夹层玻璃，前门侧窗采用了5毫米厚的吸音双层玻璃，具有类似豪华车的静音效果。在机械噪音方面，君越搭载的Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机采用自然吸气直列4缸、双顶置凸轮轴、16气门、全铝合金设计。从点火的那一刻起，发动机的低噪音使作者几乎无法区分发动机是否在运转。

安全：卓越的主动和被动铸造，实现超白金五星安全

君越的安全性有目共睹，不仅达到了欧洲、北美和中国三大严格的五星级安全碰撞标准，而且在去年年初获得了美国道路安全保险协会颁发的“2010年最高安全奖”，这在同行中仍然非常罕见。

君越的五星级标准得益于卓越的主动和被动安全性。全面的高科技主动安全系统，最新平台打造的强大被动安全架构，以及市场领先的OnStar全时在线辅助系统，使其安全实力在中高端汽车市场独树一帜。其中，推出了首款在安全方面独树一帜的OnStar“全职在线助理”。该系统可提供14项服务，包括自动碰撞辅助、安全气囊自动展开辅助、紧急救援辅助和兴趣点引导。与专注于导航的丰田G-book不同，别克Angelstar在安全辅助和车辆诊断方面拥有更实用、更强大的功能，树立了高科技的服务标准。

时代在变化，中高端汽车市场的需求变化总是可以在别克君越等明星车型上看到。只有在造型、动力控制和技术配置等多个方面保持领先地位，我们才能在竞争激烈的市场中征服消费者的心。别克君越完美的细节营造出的全面高级感，也恰恰满足了高端商务和商务用户对驾驶车辆的实际需求，以及他们对高级汽车的情感需求。对于未来将进入这一细分市场的其他品牌和产品来说，别克君越作为高端汽车市场的新贵，无疑为我们提供了一堂精彩的教学课，值得我们认真欣赏。

笔记

拼音 双语对照

标签：君越别克奥迪奔驰宝马

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