看齐豪华车 新君越引领中高级车市

2010年，新款梅赛德斯E级敞篷跑车上市，展示了“更舒适、更安静、更安全”的理念，随后在敞篷豪华车中掀起了一阵旋风。展望未来，无论是雷克萨斯2007年推出的LS430，还是大众2002年推出的旗舰辉腾车型，舒适、宁静和安全都是重要的卖点，这长期以来一直是豪华车市场的不成文规则。

随着市场竞争的逐渐加剧，“错位竞争”的市场原则也在中国汽车市场，特别是中高端汽车市场得到了灵活应用。以新君越为代表的中高端汽车逐渐崛起，不断与豪华车市场接轨，并掀起了“舒适、安全、宁静”的新运动。

舒适性：汽车的尺寸和舒适性配置都超出了标准

说到商务车的舒适性，首先想到的是“三面”，君越的三面分别为5000*1858*1497mm。其中，对空间影响最大的车身长度可与C级车标杆奥迪A6L相媲美。君越拥有2837mm的超长轴距，在后排和前排都有很大的空间，让乘客有很大的自由度，乘坐起来非常舒适。

众所周知，主动悬架系统可以提高车辆的乘坐舒适性和操作稳定性，它们似乎一直是豪华车的“专利”。如Benz Airmatic直流空气悬架系统和ABC液压悬架系统；宝马7系同时使用EDC-C空气悬架和DynamicDrive防侧倾系统；

笔记

拼音 双语对照奥迪A8的AAS可调节空气悬架是一款经典车型。新款君悦采用主动悬架系统，采用CDC主动悬架，可以快速准确地控制车身的侧倾、俯仰和偏航跳动，提高汽车在高速行驶和转弯时的稳定性，实现驾驶稳定性和乘坐舒适性的完美统一。这是目前中国主流中高端车型中君越唯一可供选择的豪华悬架配置。

此外，舒适性配置也非常丰富。无钥匙启动系统、全景天窗、GPS导航、后视镜电动折叠、前排座椅加热、前排座椅电动调节、通风等丰富功能。它还配备了一立的三区全自动空调，带有VAPS离子产生空气净化装置。驾驶员座椅、乘客座椅和后三个区域可以独立控制，在同级别车辆中开创了先例。

宁静：“图书馆级别”的宁静氛围

随着别克专利Quiet Tuning高标准静音技术的不断发展，新款君越在全车应用了大量高档隔音降噪材料，最大限度地减少外部噪音对乘客舱的影响。采用全面的主动和被动降噪设计，营造出出众的“图书馆级”静音效果。

众所周知，车辆在行驶过程中产生的噪声大致可以分为风噪、轮胎噪声、道路噪声和车辆机械噪声。在风噪方面，君越的前挡风玻璃专门采用了5.4毫米厚的隔音夹层玻璃，前门侧窗采用了5毫米厚的吸音双层玻璃，具有类似豪华车的静音效果。在机械噪音方面，君越搭载的Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机采用自然吸气直列4缸、双顶置凸轮轴、16气门、全铝合金设计。从点火的那一刻起，发动机的低噪音使作者几乎无法区分发动机是否在运转。

安全：卓越的主动和被动铸造，实现超白金五星安全

君越的安全性有目共睹，不仅达到了欧洲、北美和中国三大严格的五星级安全碰撞标准，而且在去年年初获得了美国道路安全保险协会颁发的“2010年最高安全奖”，这在同行中仍然非常罕见。

君越的五星级标准得益于卓越的主动和被动安全性。全面的高科技主动安全系统，最新平台打造的强大被动安全架构，以及市场领先的OnStar全时在线辅助系统，使其安全实力在中高端汽车市场独树一帜。其中，OnStar的“全职在线助理”是第一个推出的，它在安全方面独树一帜。该系统可提供14项服务，包括自动碰撞辅助、安全气囊自动展开辅助、紧急救援辅助和兴趣点引导。与丰田G-book强调导航不同，别克Angelstar在安全辅助和车辆诊断方面拥有更实用、更强大的功能，为高科技服务树立了标杆。

笔记

拼音 双语对照

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