衡阳沪通别克年底冲量君越19.99万起

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近年来，尽管对汽车操控性、舒适性、空间、配置等方面的需求越来越大，但汽车安全仍然是高品质汽车生活的基础。一系列关于“影响消费者购车因素”的调查表明，消费者对汽车安全的关注度呈逐年上升趋势。调查显示，安全在2004年的主要购车因素中排名第六，2006年上升至第三，2008年以超过一半的比例成为影响消费者购车的第一因素。根据国内权威网站今年进行的一项调查，超过60%的消费者认为安全是购车的首要因素。

君越,别克

与此相一致的是，一家专业机构最近对别克君越车主进行的一项调查显示，一半的用户在购买君越时将安全性能作为首要考虑因素。以此计算，在君越的10万车主中，5万人最看重君越的安全。那么，君悦依靠什么样的安全法宝来俘获这么多消费者的心呢？让我们来详细探讨一下别克君越的“超级别”安全性能。

君越,别克

超越同行的实心车身结构车辆的设计大多基于机械研究的角度，其中软部件是软的，钢硬则钢硬。根据不同的应力条件，车身的一部分可以在碰撞过程中吸收和分散能量，最大限度地减小冲击力。据了解，君越的车身采用了大量的热冲压1250MPa超高强度钢板，在碰撞过程中可以最大限度地保护乘客。此外，君越车头和尾部的防撞钢梁可以充分吸收和减轻对车身的冲击。

君越,别克

除了360°安全气囊控制系统的“金钟罩”保护体，君越在保护车内乘员方面也更为周到。不仅8个安全气囊提供全方位的柔性保护，君越除了配备了前排气安全气囊、前侧安全气囊和侧气囊帘外，还配备了比同级车型更多的后侧安全气囊，体现了对后排乘客的保护。在发生追尾事故时，君越的四向主动安全头枕可以主动调节头枕的位置，为驾驶员和乘客的颈椎提供有效保护。此外，通过独特的发动机舱盖设计和具有卓越能量吸收效果的铝材料的使用，君越还符合国际行人保护标准，不仅对车内乘客负责，还减少了对车外行人的伤害。整个系统的标准配置为ABS+EBD、TCS+ESC。主动安全配置“一个都不能少”。安全第一，预防为主，主动安全功能的重要性不言而喻。除了ABS+EBD系统外，君越还标配了ESC电子稳定控制系统、TCS发动机牵引力控制系统和TPMS电子胎压监测系统。目前，同级别的车辆将这些安全配置配置为全系列车辆的标准配置并不罕见。此外，还有许多主动安全系统，如CBC、BAS、HBFA、DTC和BDC，为车主提供安全保障。因此，说君悦创造了一个安全基准并不为过。此外，最有趣的是君越配备的双氙伺服转向HID氙气大灯。领先的AFS智能前照灯系统包括AFL和DHL功能。AFL智能随动转向功能，具有弯道智能转向模式，可根据车辆行驶情况智能随方向盘转动，增强弯道照明效果；

笔记

拼音双语对照其提速照明模式可以在车速超过每小时80公里时，随着车速的增加主动增加照明距离，增强夜间高速行驶的安全性。DHL前照灯动态水平调节功能包括静态水平调节模式和动态俯仰自适应模式，可根据车身的静态或动态俯仰角度变化调节前照灯倾斜角，以满足不同状态和路况下的照明要求。前部321毫米、后部315毫米的通风制动盘提供了更可靠的制动性能，为安全行驶提供了进一步的保护。

君越,别克

近年来，随着汽车安全技术不断向智能化、网络化发展，人们对汽车产品的关注逐渐扩大到汽车的后续和配套服务。别克君越配备的昂星全时在线辅助系统已经逐渐进入人们的视野。对于君越配备的Onstar全时在线辅助系统，人们经常将其用作一个非常人性化的导航系统，但其功能远远超出了导航。据厂家介绍，安吉星应用GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“自动碰撞辅助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”、“全语音控制免提电话”等六大类14项车载服务。君越凭借其全面的越级优势，在安全性方面尤为突出。全面的高科技主动安全系统，最新平台打造的强大被动安全架构，以及市场领先的安吉星OnStar全时在线辅助系统，使其安全实力在中高端汽车市场独树一帜。

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