作为油电混合动力技术的倡导者，丰田受益于普锐斯在全球范围内广受好评的市场表现，首次品尝到蟹肉的美味。然而，仅仅依靠紧凑、怪诞和昂贵的普锐斯，很明显，中国消费者无法为绿色环保的概念买单。因此，凯美瑞（参数|询价）混合动力车型应运而生。丰田显然希望利用多年来其首款B级车在国内市场积累的良好声誉，再加上其先进的气电混合动力技术，一举打开并垄断中国的混合动力汽车市场。
作为一个老对手，别克将军当然不能坐视日本人成为唯一的美国人。上一代君越（参数|查询）hybird在车型和混合动力技术上都无法与凯美瑞混合动力竞争，因此它义不容辞地责任在新推出的新一代君悦eAssist混合动力车型上。这也是国内汽车市场首次出现两款具有直接竞争关系的同级别混合动力车型，对比在所难免。两者的混合动力技术有哪些区别和相似之处？谁的购买价值更高？最重要的是，谁能赢得中国消费者的青睐？让我慢慢来。
既然是混合动力汽车，那么作为整车核心技术的混合动力系统自然成为我们关注的焦点。
混合动力系统具有不同的特性
君越电子助理
与常规君越2.4L车型一样，君越eAssist还搭载了通用汽车新研发的2.4L SIDI智能直喷发动机，最大功率为137KW/6200rpm，最大扭矩为240Nm/4800rpm。这一数据在中国同排量的自然吸气发动机中是无与伦比的；
六速自动变速器还将主减速比从1:3.23调整为1:2.64，以符合车辆的节能减排方向。这种调整使君越eAssist在相同车速下的发动机转速比普通车辆更低，当然也更省油。然而，相应的设置会在一定程度上影响车辆的加速能力。
此外，通用电气还为其配备了最大功率为15.3千瓦、扭矩为65牛?米的电机，以辅助功率输出；
最后，位于车辆后部的大容量锂电池组为电机提供115V/15kW的功率。与更常见的镍氢电池相比，这种最早用于国产B级混合动力汽车的锂电池具有储能大、重量轻、使用寿命长等优点。
当车辆静止且汽油发动机和电机均关闭时，车辆不会产生任何燃油消耗或排放。
当车辆启动或加速超车时，发动机高速运转，导致油耗高。此时，eAssist系统中的电池使用存储的电力同步驱动电机，为发动机提供辅助动力，并有助于降低油耗。
当车辆以恒定速度行驶时，发动机效率是最佳的，并且部分功率通过电动机转换为电能并存储在电池中。
当车辆制动时，制动产生的机械能也被电机转换为电能并存储在电池中。
别克官方宣称君越eAssist的油耗比普通车型低25%。如果以工信部发布的君越2.4SIDI百公里综合油耗数据和9.2的综合油耗数据为标准，君越eAssist的百公里综合能耗仅为6.9升，这对于5米长的B级车来说是罕见的油耗成绩。
笔记
拼音 双语对照
十年，可以成就经典，也可以不断超越过往。
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