作为今年进口铃木的最大举措，铃木的首款中级轿车凯泽正式亮相北京车展，并于日前公布了售价。这款配备四轮驱动系统的中级轿车自上市以来就备受关注。因此，铃木将选择在北京金刚赛道举行首次媒体试驾，希望利用正式的F3赛道展示凯泽的最大优势。
这是一个没有历史可言的产品。第一个设计草图出现在2007年，一系列相关的概念车型随后在世界各地的主要车展上展出。以下是卡郡最早曝光的设计草图，可谓颇具艺术感。
对于一个全新的产品，我认为有必要介绍它的产品定位。铃木官方称凯泽是一款运动型中级轿车。在国内市场上，有新君威、思必瑞、瑞智、力士等品牌。从车身数据来看，凯泽的长度、宽度和高度分别为4650mm、1820mm和1480mm，轴距刚刚保持在2700mm。从理论上讲，凯泽在数据方面并不优于主流竞争对手。
虽然从数据上看，卡骏并不是很大，但它的造型设计很好地弥补了这一视觉缺陷。面部圆润饱满，U型进气格栅由车牌分为上下两部分。这种交叉网格图案应用于许多跑车，被称为蜂窝格栅。
大灯的造型非常有弹性，与车头的整体设计相匹配。这款顶级车型配有用于拍照的前照灯清洁系统，还可以自动打开和水平调节。低配版没有雾灯，照片中雾灯旁边的镀铬装饰只出现在顶配车型上，该车型配备了前驻车雷达。
笔记
拼音 双语对照
4月份，陆风汽车旗下首款承载式SUV陆风X5在全国多个重点城市陆续上市。这款陆风汽车战略转型的精品力作，定位于超级SUV，提出活出本色的价值主张。
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