在此前的国庆期间，爱卡汽车“走进系列”特别推出了第一期《回忆激情年代！走进系列：北京汽车博物馆》。上一期的内容主要为您带来北京博物馆的“红色激情时代的经典汽车收藏和一些可以见证中国汽车历史和发展的车型”。本期内容为北京汽车博物馆第二部分，主要为您带来更具吸引力的“推荐必看收藏车”，包括布加迪、劳斯莱斯、法拉利、捷豹、凯迪拉克、林肯等多款稀有收藏车型。
● 布加迪/劳斯莱斯汽车系列
说到让车迷热血沸腾的超级跑车，大家肯定不会落在“布加迪”品牌后面。说到豪华汽车品牌，大家都很熟悉“劳斯莱斯”这个品牌。在北京汽车博物馆，我们不能错过这两个品牌的经典汽车，它们是布加迪t-38A和劳斯莱斯银韵。
● 布加迪T-38A
让我们简单介绍一下布加迪。布加迪品牌于1909年在法国阿尔萨斯的莫斯海姆成立。它是一个世界知名的老牌跑车品牌，专门生产跑车和豪华汽车。它赢得了多个奖项。布加迪汽车在做工和性能上都很精致，每一辆布加迪都堪称世界名车。其创始人Etor Bugatti出生于一个意大利艺术世家。除了在艺术上有很高的造诣外，他对机械设计也有深刻的理解。因此，他将技术与艺术完美结合，成就了布加迪辉煌的历史和独特的风格。
自1926年以来，布加迪一直在生产直列8缸跑车。从1927年的T-28A车型开始，布加迪开始生产敞篷和双座跑车。实现速度与舒适度的完美结合。在北京汽车博物馆展出的T-38A是1928年生产的。它最初的主人是杰克·莱诺夫·巴顿，他是英国布加迪汽车俱乐部的创始人之一。后来，它被美国东部布加迪汽车俱乐部主席彼得·威廉姆森所有。原始含量约为70%，这对于跑车来说是非常高的。
● 劳斯莱斯银色魅力
关于劳斯莱斯银色魅力，我们从我们获得的数据中可以看出，劳斯莱斯“银色魅力”的原始编号为40/50HP，其底盘最初由劳斯莱斯在曼彻斯特工厂生产。1908年开始在德比生产，1921年至1926年在马萨诸塞州斯普林菲尔德工厂生产。底盘编号为60551、注册号为AX201的车辆后来被称为“银幽灵”，这是40/50HP的来源，被称为银幽灵。然而，直到1925年生产幻影I，制造商才承认这个名字，当时制造商正式将40/50 HP汽车系列称为“银色魅力”。
从1906年到1926年的20年间，生产的银符总数为7874枚。停产后被第一代幻影取代。值得一提的是，北京汽车博物馆收藏的这辆劳斯莱斯银饰是一辆100%原装的汽车，生产于1926年，代表了银饰的最高水平。它参加了许多劳斯莱斯古董车展览，并获得了美国汽车协会的全经典认证，现在仍然可以驾驶。
笔记
拼音 双语对照
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