以“大”为主题的转型正在席卷整个中级轿车市场。上海大众斯柯达新明锐、一汽丰田新卡罗拉、东风标志新408等车型升级后“变大”。不仅车身的长、宽、高得到了提升，轴距也更长，为用户创造了更宽、更舒适的驾乘空间。这已经成为中级轿车升级过程中的一个重要指标。中级轿车市场的“大”趋势已经确立。
从销量变化来看，“更大”车型的销量大幅增长，成为8月家用轿车市场销量增长的重要原因。根据往年的数据，随着8月的增长势头和新车型的逐渐成熟，在接下来的“金九银十”中，中级轿车也将有“大”的潜力。
“以大为美”的想法再次出现，“大”轿车因应“市场”而出现
中级轿车已经变得“更大”，现在已经形成了强大的市场趋势。从主流爆款车型东风日产轩逸，到今年“大”上市的新款明锐、新款卡罗拉等车型，“以大为美”的趋势日益明显。到目前为止，这一趋势似乎已经成为中级轿车改革的主流方向。然而，与过去不同的是，轿车的“大尺寸”已经不够了，以新轩逸为代表的“大空间”车型更具吸引力。
中级轿车市场出现“大即美”的现象，很大程度上是由于许多中国消费者心目中“住大房子、开大汽车、吃大餐”的消费观念。自古以来，中国人也把“大”放在很高的位置，“大”对中国人的审美观有着根深蒂固的影响。
新款卡罗拉就是一个很好的例子。新款卡罗拉在车身尺寸和内部空间方面都有了显著的改进。具体而言，卡罗拉新车的长度增加了95毫米，达到4630毫米，车宽也增加了15毫米。特别是在非常受中国消费者欢迎的轴距方面，新款卡罗拉升级到了2700毫米，数量更大意味着空间更宽敞。加大版卡罗拉一经上市，也取得了不错的销售业绩，首月销量达到1.7万辆。
当然，说到中级轿车中的“大”车，东风日产轩逸就很有代表性。2006年，轩逸上市时，轴距达到了2700毫米，是当时广受消费者喜爱的高端轿车代表车型。如今，在其他车型进行尺寸升级的同时，新轩逸也基于轴距对实际乘坐和驾驶空间进行了优化升级——680 mm行政级后排空间、1760 mm超宽车身宽度引人注目，其多层仿生座椅的应用，以及现代生活的室内设计风格和精致细腻的室内材料工艺，也赋予了大街区很大的内涵。
除了受到试验美学的影响，另一方面，注重大型汽车的美观也非常符合中国轿车消费者的用车理念。有数据显示，面对中级轿车的绝大多数消费者是那些更关注家庭生活的人。在选择汽车时，他们不仅关注自己的驾驶体验，还希望自己对汽车的热爱能给家人带来更愉快的乘坐体验。因此，大空间是他们选车的一个重要因素。
与此同时，80后的消费者也在增加。作为市场消费的主力军，他们普遍受到“2+2+3”家庭结构的影响，而家轿通常结合了通勤、代步、自驾游等多种功能。自然，他们对车型空间性能的关注度越来越高，几乎成为选车过程中最重要的因素。因此，与新轩逸和新卡罗拉一样，为了应对“市场”，出现了尺寸大而有意义、内部空间大的中级轿车。
汽车市场暗流涌动，金、银、银十个“大”品牌可以实现
纵观8月份的整个家轿市场，虽然没有前几个月那么热闹，但在平静之下依然动荡不安。数据显示，8月全国汽车销量超过91万辆，同比增长……
笔记
拼音 双语对照同比增长9%，环比增长2.2%。其中，中级轿车占据了近40%的份额，“长轴距、大空间”的中级轿车销量大幅增长。“大”趋势的领导者新轩逸本月以近2万辆的成绩稳居整个汽车市场的第一。变更后，新款卡罗拉8月销量为17174辆，同比增长10%；新明锐8月份的销售额也开始稳步提升，环比增长6%。退伍军人正在寻找新的，销量大幅增长，轿车市场的竞争也越来越激烈。
从“金九银十”去年在全国驾驶市场的表现来看，8月的同比小幅增长将为“金九银十”的销量提升奠定基础。去年7月，全国汽车销量84.04万辆，环比下降11.27%；截至8月，销量小幅增长至89.91万辆，同比增长6.89%；9月，随着8月的铺垫，销量激增至10.65万辆，迎来“金九银十”。
与两年的数据相比，今年的轿车市场很可能会重蹈去年“金九银十”的覆辙。与去年同期一样，今年7月家用轿车市场进入淡季，销量大幅下滑，但同比增长2.07%；8月，市场复苏，销售额略有增长，环比增长6.1%。从去年的经验来看，8月的上升趋势将导致“金九银十”品牌的销售额大幅增长。
不仅如此，新“做大”车型对消费者的刺激，也将为“金九银十”中级轿车的销量提升提供动力。尤其是直到9月份，新明锐、昂科拉等新车型的市场表现才逐渐成熟。随着各种车型的大量曝光进行评估和比较，以及市场表现的稳定，消费者已经意识到这些车型的优缺点。经过观望期后，购车趋势将会到来。
当然，拥有大空间的传统动力车对“金九银十”的贡献也不容忽视。以新款轩逸为例，去年9月和10月，新款轩逸的销量分别比前8个月的平均销量增长了31.5%和40.8%。而且，新款轩逸前8个月的收货和交付数据高度一致，这也为后续的努力做好了准备。
因此，基于8月轿车市场销量的上升趋势，以许多新车型的逐渐成熟为刺激点，以及传统强势车型的稳定表现，相信在今年的“金九银十”期间，中级轿车将具有巨大潜力。
种种现象表明，中国中级轿车市场已经呈现出以“大”为美的趋势，可以说“大”的趋势已经确定。“大”将在未来很长一段时间内主导中级轿车市场的发展和转型。对于即将到来的销售旺季，加大版中级轿车也在摩拳擦掌，为下一步的开发节省足够的能源。
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拼音 双语对照
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