11月2日下午，长安马自达CX-5城市节油挑战赛在东莞铜沙生态园拉开帷幕。前来参加“创驰双雄势不可挡的长安马自达城市节油挑战赛”的车主们热情高涨。长安马自达CX-5和Ancestra的车主共同参加了此次活动。所有车主都渴望尽最大努力挑战最低油耗，努力实现燃油效率。
“赛前给所有车辆喂食”
出发前，工作人员还为大家分享了节油技巧，以帮助车主和朋友在比赛中发挥得更好，也帮助他们在正常驾驶过程中降低油耗。
所以参赛者的油箱是满的
据悉，本次节油挑战赛将把参赛者分为1.5排量、2.0排量和2.5排量三个级别进行比赛。为了达到最佳的节油性能，每一位参加节油比赛的车主都会竭尽全力证明自己是节油专家。
周末的通沙公园也客满了
车主完成规定路线后，裁判在指定的加油站等待每辆结束比赛的车辆，评估其油耗，并计算参赛者的分数。最终，郭连雄先生驾驶的马自达昂克赛拉以3.760升/100公里的最低油耗获得1.5排量组第一名；黄永健先生驾驶的马自达昂克赛拉以3.89L/100km的最低油耗获得2.0排量组第一名；
笔记
拼音 双语对照韩永斌驾驶的马自达CX-5以2.945L/100km的最低油耗获得2.0排量组第一名，邓奇军驾驶的马自达CX-5以3.633L/100km最低油耗获得2.5排量组第一。三组冠军分别获得制造商提供的500元燃油卡奖励，亚军获得300元油卡奖励，亚军获得200元油卡奖，其他车主获得长安马自达一辆漂亮的原厂车型。
有一张整洁的合影
员工最终油耗统计
经过下午的节油比赛，长安马自达CX-5的低油耗已经给现场观众留下了深刻印象。然而，仍有一些客户怀疑，低油耗是否会削弱马自达长期以来对操控乐趣和动力性能的信念？答案当然是否定的。事实证明，长安马自达CX-5搭载了全新的“创驰蓝天”汽油发动机，创新性地解决了高压缩比下爆震成功率输出显著降低的问题。它首次实现了量产汽油发动机13:1的高压缩比。在提高动力和扭矩的同时，它还显著提高了发动机的工作效率和燃油经济性，与之匹配的创驰蓝天自动变速器精通各种武术，它结合了DCT、CVT和传统AT等各种变速箱的优势，大大扩大了锁止范围，提高了传动效率，实现与手动变速箱相当的直接驱动感，并为检查工具提供燃油经济性和强大的动力。
记录最终得分
0
前三名的合影
1
CX-5除了在动力和燃油经济性方面具有优势外，在创驰蓝天车身和底盘的帮助下，在操控方面也表现出色。尽管它拥有2700毫米的同级最长轴距和215毫米的同级最大离地间隙，但CX-5的创驰蓝天底盘经过了精心调整，即使在激烈的驾驶和不断的转弯下，悬架仍然反应迅速，支撑到位，保持了良好的车辆操控性和舒适性。整个车身、底盘和悬架将准确地达到您的意图，让您轻松穿梭于城市的车流中。
笔记
拼音 双语对照
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