近年来,SUV车型在中国很受欢迎,在各个级别的细分市场中都有许多强大的车型。对于国内家庭用户来说,一款设计明亮、空间出色、配置丰富的SUV车型自然会赢得大家的青睐,尤其是中大型七座SUV,它已经成为许多家庭购买或添加的首选车型。今天,我给大家推荐两款非常受欢迎的七座SUV车型。
说起七座SUV车型,相信大家肯定会想到丰田的汉兰德(参数|询价),可以说是大家的老朋友了。经过几代汽车的进化,它仍然有着非常好的销量。作为美国中大型豪华SUV的代表,别克昂科(参数|询价)自2019年上市以来,也获得了市场的广泛认可。它可以说是这个细分市场的后起之秀,在空间、配置、安全等方面都有着出色的表现。今天,我们就来看看豪华的别克旗舰SUV、昂科班纳和实用的丰田汉兰达,谁的定位更好。
在车型选择上,别克昂科选择了售价33.59万元的652T四驱尊享旗舰车型,而汉兰达则是售价32.98万元的双擎四驱尊贵版,这也是两车众多配置车型中价格相对相似的两款车型。考虑到目前市场终端价格,昂科旗的折扣程度很高,而汉兰达则没有,因此昂科旗在终端价格上具有显著优势。美系豪华vs日系极简两款车在外观和设计上呈现出完全不同的风格。尽管两者的基调都更稳定,但来自美国系的别克昂科旗无疑在气场方面表现出色。
在昂克旗的正面很难找到直线。中网横向线条的飞翼式格栅,再加上合适的镀铬装饰,为昂科旗厚重饱满的前脸增添了几分尊贵感。分体式大灯的设计具有很高的辨识度。整个系统使用LED光源,并配备自适应远光灯和近光灯功能。此配置只能在高级和高级版本的汉兰德上提供。
与吴哥旗的奢华和稳定相比,汉兰德的整体设计并没有那么精致。梯形的嘴和复杂的前脸线条使其更加狂野。如果没有吴哥旗等丰富的前脸细节,汉兰达看起来就不那么端庄了。
从两款车的车身形状来看,毫无疑问,昂科班纳更具优势,其车身长度、宽度和轴距都明显大于汉兰达。吴哥旗的侧面没有汉兰达那样复杂的腰线设计,看起来更干练。虽然它缺乏一点运动感,但毫无疑问,它在严肃性方面比汉兰达更到位。
吴哥旗的尾部设计饱满,LED尾灯和贯穿式镀铬饰条与前脸造型相呼应。双边和双边额排气具有很强的动量感。尾部的设计与整车保持一致,展现出稳重大气的风格。
前脸的梯形元素也可以在汉兰达汽车的尾部看到。与吴哥旗相比,没有镀铬饰条和下护板等细节装饰,这大大降低了精致感和豪华感。
昂克旗的豪华感也延伸到了内部。中控台的环抱式设计感很强。中控台流畅的线条采用了大量的软性材料包裹,在内饰中营造出豪华的氛围……
笔记
拼音 双语对照前面。
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汉兰达的内饰设计采用了相对传统的布局,黑色调和哑光饰条减少了宾至如归的感觉,但反而让人感觉更冷、更实用。所有的设计都提倡实用性,这可以说是丰田一贯的风格,这也让它看起来离豪华有千里之遥。
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与汉兰达相比,昂科班纳在内饰材料、细节装饰和整体工艺方面具有显著优势。它不仅赋予了用户豪华感,而且在实际的触感和体验上也有显著的优势。除了吴哥旗和Avenir Avia版本外,独家象牙色内饰搭配木纹饰板和钻石穿孔座椅,透露出奢华优雅的感觉。
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在讨论了两款车的外观和内饰设计后,相信大家都有了初步的印象。至于设计,我相信每个人都会有自己的喜好。然而,在配置和空间方面,这两辆车需要坚固和刚性。毕竟,在选择和购买车辆时,每个人都非常重视丰富的配置。
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首先,在多媒体配置方面,虽然8英寸的昂科班纳在中控屏幕尺寸上并不比12.3英寸的汉兰达有优势,但在系统配置和扩展方面更为丰富。全系列车型都支持CarPlay和CarLife,这在汉兰达的高端车型上也不可用。同时,昂科班纳上的14扬声器BOSE音响系统也可以为驾驶员和乘客提供更极致的音频和视频享受。
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空调配置方面,两款车均标配分区独立空调,均采用便捷的实体按键设计。昂科班纳的整个系列标配空气净化和负离子发生器,而汉兰德只能在顶级车型上享受这两种配置。
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在座椅配置方面,毫无疑问,昂科班纳也更加大方。整个系列都配备了座椅加热和通风功能。Avenir Avia版本还为后排座椅配备了电动调节和按摩功能,而Hanlander仅为顶级车型的前排座椅配备了通风功能。昂科班纳还为所有车型配备了后排座椅电动倾斜功能,这大大提高了汉兰达上的操作便利性。
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昂科的全系车型还标配了ANC主动降噪技术,而前排也采用了双层夹层玻璃,这显著提高了车辆内部的安静度,让驾驶员和乘客拥有更舒适的内部环境。这两种配置在汉兰德也不可用。
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最后,在主动和被动安全配置层面,两款车都配备了丰富的安全气囊配置,包括膝部安全气囊。昂科旗全系配备了完整的L2级驾驶辅助功能,而汉兰德只能在中高配车型上享受。此外,昂科旗还拥有比汉兰德更多的并线辅助功能。汉兰达高配车上使用的360全景图像也是昂科旗整个系列的标准配置。
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昂科旗在设计开发之初就充分考虑了国内消费者对配置的需求,其“入门级即高配”也使其在co…方面有着出色的表现……
笔记
拼音 双语对照与同级别的模型相比。在与汉兰达配置的竞争中,也有明显的优势,各种舒适性和便利性配置都很到位。燃油和混合动力谁更适合你?最后,在动力配置方面,昂科班纳采用48V轻混+2.0T发动机,传动系统采用9AT变速箱,最大功率238马力,最大扭矩350牛米。发动机采用可变气缸技术,确保了充足的动力,同时也提供了良好的燃油经济性。
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汉兰达采用丰田的THS混合动力系统,最大组合功率为183千瓦,匹配E-CVT变速箱。毫无疑问,在混合动力系统的支持下,汉兰达在油耗方面会有更好的表现。
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两款车都配备了四轮驱动系统,这与汉兰德的电动四轮驱动不同。昂科旗采用了更传统的机械结构,还配备了后桥限滑差速器,可以更好地分配四个车轮的扭矩输出。毫无疑问,在配置方面,昂科旗比汉兰德拥有更具优势的越野性能。吴哥Avenir Avia版本的车辆还配备了CDC全时主动液压减振系统,这也使车辆具有更舒适的驾驶和控制性能。
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上述两款车的燃油经济性无疑表明,混合动力车比燃油车有一定的优势,但你将不得不支付更高的购买和维护成本。在这里,让我们做一个简单的计算。以我们今天比较的两种模型为例。汉兰达NEDC的综合油耗为5.8升/100公里,昂科旗为7.5升/100公里。两车每百公里的油耗差异为1.7升。以目前9.48元的95号汽油计算,昂科旗每百公里燃油成本比汉兰达多16.12元。然而,当你看汽车价格时,昂科旗比汉兰达便宜3.89万元,这一差异足以让昂科旗跑24万多公里。如果是你,你会怎么选择?说到底,在吴哥旗和汉兰德之间,吴哥旗传达的更多是豪华旗舰SUV的属性,无论是在设计、材料还是配置上都优于汉兰德。对于消费者来说,在满足日常用车的即时需求的同时,谁会拒绝享受更豪华、更高级的享受呢?毫无疑问,汉兰达的混合动力系统在经济性方面具有更大的优势,但经过以上计算,面对更高的前期购买成本,你会做出什么选择?
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拼音 双语对照
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