试驾昂科旗六座旗舰版：第二排全场最佳，90后奶爸上选

需求决定市场，六座布局将成为未来中大型SUV的主流！

笔记

拼音 双语对照我观察到一个现象，单身或浪漫的人大多喜欢紧凑型汽车，这对他们自己和女友来说都很方便；

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拼音 双语对照已经有了家庭的朋友就不一样了。他们对空间有着强烈的需求，而且随着汽车的变化，它们越来越大。最近，有几个朋友问我如何选择SUV，我对六座车型很感兴趣。

事实上，昂科班纳（参数|查询）在三年前推出了六座版的Avia。当时，别克的考虑应该是基于每个人对七座的热爱，而使用六座作为补充被认为是一种尝试。“但现在不同了，市场需求也在变化。越来越多的人觉得六座既舒适又方便，他们不想作为司机驾驶MPV。因此，六座SUV成为了一个不错的选择。这就是为什么别克适应了市场，推出了这款六座旗舰版的昂科旗。”。在外观方面，昂科旗的六座版和七座版实际上没有区别。它仍然拥有高大的车身和将近五米的车长，看起来非常有气势。详细来说，它还是一个分体式前照灯、一个盾形进气中网和一个大尺寸轮毂，所有这些都是大家熟悉的。然而，这一次，吴哥旗的六座版本并没有被最新的别克标志所取代。据估计，更换将不得不等到中期，届时车型将发生变化。

让我们直接进入主题，看看第二排和第三排的设计是什么样子的，以及它们有多宽敞舒适。当你打开车门时，你会看到六座的布局使汽车内部看起来更加宽敞，视觉效果比七座更好。当然，第二排的独立座椅是最大的亮点。可以看出，这是从伊维亚移植过来的。除了全黑色外，其他细节也可以说是一样的。穿孔皮革设计具有很高的舒适感。当你坐在上面时，你可以感觉到支撑和包裹在线，可调节的航空头枕可以完全覆盖头部。如果你想小睡一会儿，只要放下它就可以立即帮助你入睡。这种舒适度应该超过七座车型第二排座椅的舒适度。此外，扶手有一个详细的设计——它可以折叠起来扩大面积，肘部可以完全支撑在上面。

事实上，这款旗舰版确实为第二排的乘客提供了很多照顾。座椅不仅具有通风和加热功能，还具有按摩和四向电动调节功能。这些功能应该来源于我记忆中的GL8——为什么那辆车常年占据MPV的宝座？有了这些细节。我的身高是180厘米，六座车型第二排的头部空间与七座车型相似，有一拳半，这是一个非常理想的距离。让我们看看第二排的最大和最小腿部空间。第二组座椅的前后调节轨道也相当长。至少，几乎没有腿部空间。最后，大约有两拳半。也就是说，第三排应该有足够的腿部空间。

现在我要放下扶手，进入第三排。首先，通道的宽度相对合适。进出第三排确实比七个座位方便得多。坐到第三排后，我发现座椅与七座版本基本相同。自然，舒适度不如第二排，这体现在平均的腿部支撑上。然而，背部支撑比日本七座SUV更强。此外，腿部和头部的空间都很好，基本上都很充足。

值得一提的是，昂科旗的六座版在储物空间方面也表现不错。我们可以看到，第三排提供了一个杯架和一个储物槽。回到第二排，门板和扶手都可以放东西。最重要的是，前排有各种各样的存储插槽。事实上，车内最多有42个储物空间，完全足够家用。接下来，看看后备箱空间。当t……

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拼音 双语对照第三排座椅是直立的，可以放置两个扩展坞。此外，它可以电动降低，可以立即将音量增加三倍。此外，树干开口相对较大，离地高度相对合理。取放物品非常方便。人少的自驾旅行会更容易，即使你去一些偏远地区，放下第二排座位仍然可以在车上呆一晚。不久前，独库高速公路上的过夜住宿价格飙升。睡在车里不是很香吗。

让我们通过驾驶它来看看它的动态特征。首先，我认为吴哥旗的宁静在同行中一直很突出。其QUIETTUNING包含大量高级声学材料，以及整体声学封装设计。隔音材料的厚度也是25毫米。除了ANC的主动降噪外，驾驶时真的没有噪音。这一次，我们还用噪音测试仪进行了测试。在60、80和100公里/小时的三个中高速条件下，昂克旗的综合噪音控制性能确实值得称赞。

从这些方面我们可以得出一个结论：别克昂科六座版在舒适性方面可以与先进的MPV相媲美。在驾驶和操控方面，作为一款SUV，昂科旗也比MPV有着明显的优势。首先，驾驶方向不模糊，方向性好，没有航行感。同时，动力性能也比MPV更强。2.0T发动机搭载48V电机后，响应也更好，加速感也比MPV更平顺。另一方面，昂科旗在底盘舒适性方面，尤其是后五连杆的设计，有实力与高端MPV竞争。这一次，我还特意尝试了起伏的道路和减速带。后轮的弹跳得到了很好的抑制，因此第二排和第三排的舒适性非常有保障，即使老人和孩子坐在第三排也不会感到痛苦。我认为这就是六座SUV应该有的样子。

驾驶员总结：如今，人们手中的汽车越来越多，不再追求单车载客量的最大化。六座车型的便利性优于七座车型，每位乘客都有更好的乘坐体验。昂科旗的六座版轴距为2863毫米，在空间布局方面表现出色。第二排独立座椅的舒适性也优于同级大多数车型，而第三排则比汉兰德好得多（参数|查询）。如果我必须坐在第三排200公里的地方，我只会选择昂科旗。

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老实说，我认为如果吴哥旗在整个系列赛中提升六个席位会更好。当前，全球经济环境不容乐观，消费一再降级。25万元的低配六座可能比30万元的高配六座更受欢迎。全球经济复苏还有很长的路要走。中大型SUV消费市场从长远来看是好的，但从短期来看，每个人都没有钱，不敢有第二个轮胎，换车计划也会推迟。这些都是限制中大型SUV消费的因素。如果昂科的六座车型能够推出较低的分销量，并与昂科Plus形成紧密联系（参数|询价），那么在市场上合作可能能够突破属于别克SUV的另一个市场。文章|刀刀射击|驾驶风格

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