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频频起火却依然大卖,保时捷会栽在新能源车上吗?

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时间:1900/1/1 0:00:00

根据捷蓝路的数据,保时捷8月份的国内保险覆盖范围为9300辆,在多个豪华品牌中排名第七。与去年8月相比,增长了42.6%,但在过去三个月里一直在下降,与7月相比同比下降8.5%。作为一个比BBA还要“高贵”的豪华汽车品牌,保时捷的一年并不顺利。

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最近,保时捷卷入了两起火灾事故。9月5日,苏州一辆保时捷Taycan(参数|查询)撞上护栏后起火。门被锁上了,无法从外面打开,导致路人无法救援。最后,主人被活活烧死了。这样的悲剧令人遗憾。Taycan是保时捷推出的第一款纯电动汽车。事故发生后,电动汽车的安全问题再次受到网友的质疑。8月12日,一辆保时捷Panamera(参数|查询)混合动力汽车在行驶过程中座椅起火,并伴有阵阵爆炸声。幸运的是,车主及时下车,避免了被抢劫。然而,一辆落地价186万元的豪车在行驶中突然起火,让人意想不到。它是否与电池有关尚不清楚。

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据德国媒体报道,60%的保时捷Taycan车型存在电池安全隐患,可能会在充电过程中引发自燃。更荒谬的是,保时捷官员早就发现了电池缺陷,但还没有向监管部门提出召回申请。然而,在去年10月和今年7月,保时捷的两辆燃油车在行驶过程中也发生了自燃事故,因此可以得出结论,保时捷的问题不仅仅是电池缺陷。

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作为全球最知名的豪华品牌,大众集团旗下的保时捷即将于9月下旬或10月初启动IPO,估值850亿欧元,有望创下欧洲汽车史上最大的IPO纪录。2021,保时捷的收入为331亿欧元,利润为53亿欧元,每辆车的销售收入为17600欧元,这与威莱单辆车亏损10万欧元的情况相去甚远。

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今年上半年,保时捷因“电动转向柱减速”事件遭到中国用户的“打”。单方面违约、对国内用户的差别待遇以及不真诚的道歉让许多消费者感到振奋。2021,中国用户贡献了保时捷30%以上的销售额,但在这个豪华汽车品牌的眼中,车主可能只是“有钱的韭菜”。对用户没有敬畏感,汽车质量缺陷开始出现,如果保时捷允许这种现象继续下去,未来肯定会被用户抛弃。

笔记

拼音 双语对照

标签:保时捷TaycanPanamera大众发现

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