9月15日,央视新闻走进长城汽车蜂巢翼城扬中产业园,深入了解柠檬混合动力DHT技术的优势,展示高质量的智能制造工艺,体验威牌拿铁(参数|询价)PHEV的“快、平、静”实力,解读长城汽车的森林生态和新能源战略,解锁长城汽车的“混动全能”密码。
长城汽车-雪铁龙混合动力DHT的整个系统架构可以概括为“1-2-3”,即一套DHT高度集成的油电混合动力系统;HEV和PHEV动力形式;动力总成有三种类型:1.5L+DHT115、1.5T+DHT130和1.5T+DH T130+P4,系统总功率在140kW到355kW之间。丰富的动力组可以支持不同级别车辆的灵活组合,并已应用于魏派/哈弗等车型。
柠檬混动DHT是一种高度集成的油电混合动力DHT系统,可以在全速域和全场景下实现高性能和高效率,特别是满足高速和城市条件下的动力和油耗要求。
当柠檬混合动力在低速时拥堵时,系统会在电动汽车模式和串联模式之间智能切换,发动机始终保持最高效率范围。当车速大于35公里/小时时,系统可以根据系统负载智能选择电动汽车模式或串联模式;当以中速和快速加速超车时,发动机、驱动电机和发电机在满载状态下联合输出,以提供最佳动力。此时,系统提供了高动态响应;在中高速巡航时,在城市高速公路等中高速行驶时,系统会根据系统负载智能选择电动汽车模式或发动机直驱模式。高速巡航,系统根据系统负载智能选择EV模式或发动机经济挡直接驱动模式巡航;高速巡航发动机在经济档位的直接驱动效率最高,油耗比串联好10-15%;高速超车时,发动机从经济挡直接驱动模式切换到动力挡直接驱动方式。同时,发动机、驱动电机和发电机在满负荷下协同工作,提供最佳功率和最大的动态响应,解决了当前混合动力用户在其他混合动力系统中高速超车动力不足的痛点;减速并刹车。此时,进入能量回收模式,以提高能量利用率。同时,柠檬混动1.5T+DHT+P4超级四驱动力总成还可支持7种路况的自由切换,前后桥扭矩0-100~100:0的智能动态调节,有效利用抓地力;在干沥青路面上,最大爬坡坡度可达到60%至65%,在雪地上可达到15%至18%。它可以轻松应对冰雪、泥泞、沙地、城市攀爬、高速攀爬等路况,真正实现无忧的全场景。
在直播中,长城汽车首次亮相其混合动力生产线,全线额定节拍≤113秒。流水线采用柔性设计,防错覆盖率100%;
笔记
拼音 双语对照装配综合测试台可以实现100%的NVH测试。全线采用MES信息系统,为柠檬混合DHT提供坚实的质量保证。柠檬混动作为长城汽车森林生态中最强的汽车“食物链”,其研发和智能制造离不开长城汽车森林生态学的系统助力。长城汽车森林生态是一套以整车为核心,全面布局智能化、新能源等相关技术产业,实现多物种互动和持续进化的生态系统。在森林生态的支持下,长城汽车的整个设计、研发和生产系统可以围绕用户需求快速形成端到端的及时响应能力。同时,基于以用户为中心的运营理念,各品牌还可以向长城汽车提供长期反馈,不断优化技术,形成互动、共同的成长生态。
柠檬混合动力DHT是长城汽车森林生态技术布局的一部分。目前,长城汽车森林生态还孵化了蜂巢能源、蜂巢易创、尼莫智行等一批极具竞争力的子公司,能够为市场提供可靠的技术和优质的产品,在各自细分市场具有独特优势。同时,长城汽车森林生态坚持全面开放的态度,引入优质外部公司、入股地平线、领投通光股份等,实现产业链上下游互联互通,与跨行业合作伙伴共同构建循环发展的动态森林生态。
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拼音 双语对照
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