2.8T进口卖到七八十万，什么时候普拉多的档次比宝马X5更高了？

最近，网上曝出新款普拉多（参数|询价）通过平行进口的方式引入中国，引起了许多消费者的关注。该车搭载2.8T柴油发动机，据悉售价已突破80万级别。80万是什么概念？价格高于最早的路虎，也高于国产宝马X5L（参数|询价），后者最高售价77.5万元，搭载3.0T L6发动机和8AT变速箱。

看到这个价格，人们不禁想知道普拉多什么时候比宝马X5更高端（参数|询价）？更不用说这两款车型在产品力上的差异，就定位而言，它们并不是一类车型。X5L是一款严肃的豪华车，而普拉多在当地市场的定位只是一款非常普通的民用SUV，在中国被炒作得太多，溢价太高。然而，如果说它是一款金融工具，售价比宝马X5高，那就太夸张了。

产品方面，新款普拉多的设计我们还是比较熟悉的，整体外观粗糙稳重，风格感很强。不过换言之，可以说它的设计已经比较老派了，没有什么新意，只是轮毂等一些细节做了一定的调整。

内饰更加豪华。中控台非常简单，提供了一个嵌入式中控台。仪表备份甚至是一种老式的设计，并且不是完全的LCD。动力采用2.8T柴油发动机，最大功率150KW，峰值扭矩500Nm，搭载6AT变速箱。底盘采用双叉臂式前悬架+整体桥式非独立后悬架设计，可选空气弹簧。如果你关注这款车型，你还可以发现，新款普拉多与上一款相比基本没有明显的升级，但其排放量可以满足国六标准的要求。

很难说有多少人愿意为80万的普拉多买单。在同样的价格下，许多人应该毫不犹豫地选择宝马X5L。此外，在2020年因排放问题退出中国市场后的一年多时间里，国内硬派越野市场也发生了重大变化。本来这个领域是丰田垄断的，基本上是只有稍微有钱的人才买得起的高端产品。

然而，随着坦克300的诞生（参数|询价），硬派SUV不仅进入了平民家庭，也开始让更多普通消费者实现越野梦想。同时，坦克300在产品本身也做了高度的差异化，拥有传统硬派越野车所没有的精致和技术，日常使用的舒适度也有了很大的提升。坦克300曾经在市场上供不应求。此外，坦克品牌更高端的坦克500（参数|询价）车型也已推向市场。根据之前的预订情况，估计它又是一款热门车型，这款车的最高价格不到40万元，是普拉多的一半。总之，80万买车的选择无论如何都不会落在普拉多身上，花40万买一辆500英镑的坦克要比它舒服得多。

笔记

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标签：坦克宝马宝马X5坦克300坦克500

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