近日,据外媒报道,瑞士计划自入冬以来出台限制使用电能的命令,以应对能源压力,其中包括限制使用电动汽车。如果该法案得到实际实施,瑞士可能成为世界上第一个限制电动汽车上路的国家。
此前,包括瑞士在内的大多数欧洲国家都明确提出了禁止销售燃油车的时间表,瑞士计划在2030年禁止销售燃油汽车,早于欧盟2035年的计划。与此同时,瑞士一直在积极推动推动电动汽车发展的相关措施,包括发展电动汽车市场、增加电动汽车充电站以及采取激励措施。
这一次,瑞士对电力和能源的使用实行限制,被外界视为无奈之举。根据相关数据,2021,瑞士61.5%的电力来自682座地方水电站;28.9%来自4个国内核电站;太阳能和风能等可再生资源占6%;传统火电厂仅占3.6%。瑞士的能源结构以水力发电为主,其他发电方式为辅,水力发电呈现显著的季节性特征。当冬季水资源不那么丰富时,瑞士不得不从邻国法国和德国进口电力。然而,今年的情况是,整个大陆都电力短缺,进口方面的压力使瑞士今年冬天的电力供应紧张。
编辑观点:禁止使用电动汽车是瑞士在短期内的无奈之举。在能源危机之后,电动汽车的使用率可能会恢复正常。然而,瑞士的电动汽车紧缩政策对中国作为电动汽车大国具有一定的警示意义。提醒我们,当电动汽车市场快速发展时,相应的电力供应保障也应跟上步伐,并制定能源短缺的应急计划。亮点回顾:挪威人更喜欢电动汽车?事实上,看到能源价格飙升,它仍然在看“钱”。大众汽车电池工厂或离开欧洲正式进入欧洲。比亚迪的三款汽车正在欧洲销售
笔记
拼音 双语对照
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