上市两周年，比亚迪汉家族树立中国汽车品牌高端新旗帜

7月12日，在比亚迪汉系上市两周年之际，这款“全球超安全智能新能源旗舰车”为自主品牌的高端化进程树立了鲜明的旗帜，成为首款实现“均价25万+，销量25万+”的中国品牌汽车。今年4月，汉系产品矩阵全面升级，并凭借四款新车型不断发展，在中大型轿车和高端新能源轿车市场均处于领先地位，成功开创了全球新能源汽车技术和质量的新时代。

销量持续攀升，引领中大型轿车和高端新能源轿车市场。根据最新的销售数据，比亚迪汉家族上半年销量为96950辆，成功超越特斯拉Model 3（参数|询价），夺得20多万高端新能源轿车市场的销售冠军。在与传统燃油车的正面竞争中，韩系在中大型汽车市场上扩大了与BBA三驾马车宝马5系（参数|询价）、梅赛德斯E级（参数|询）和奥迪A6L（参数|咨询）的差距，取得了显著的领先优势。随着两个市场的成功突破，韩系成为中国品牌首款成功冲击和稳定高端市场的自主品牌车型。

车型方面，6月，汉EV（参数|询价）系列销量为12945辆，汉DM（参数|询）系列销量12494辆。纯电动和插电式混合动力汽车并驾齐驱，牢牢占据各自细分市场的领先地位。截至目前，比亚迪汉系累计销量已突破25万辆，成为中国品牌首款“均价销量25万+”的车型，凸显了其在新能源汽车市场的优势地位。高端用户群体不断扩大，汉式优雅受到广泛追捧。比亚迪的汉家族的上升道路是无限的。依托高端产品的价值呈现，高学历、高职、高收入的汉族家庭车主比例逐步提高。拥有豪华光环的精英和社会中坚力量已成为车主群体的一个突出特征。在汉EV千山翠限量版的预定车主中，超过2/3是35岁以下的年轻客户，超过30%来自德国豪华品牌的添加和更换。这吸引了包括保时捷和迈巴赫车主在内的高端客户，进一步凸显了家族车主群体的年轻化和高端化。

两年来，韩家也通过坚持“高价值路线”，让越来越多的高净值人群感受到了“中国旗舰”的独特魅力。新东方教育科技集团董事长俞敏洪、福耀集团董事长曹德旺、万科集团董事局主席郁亮等名人先后成为汉车主。高端用户正在逐渐认识到“中国制造”的高端价值，比亚迪的品牌很可能会继续扩张。建立旗舰标杆价值，产品矩阵作为新能源旗舰标杆不断演进。韩家诠释了“中国制造”的品质力量和高端价值。自推出以来，韩系在安全、性能、豪华和技术四个维度上为新能源汽车制定了新标准。其硬核能力在同级中名列前茅，实现了“全面、平衡、领先的地位”。汉EV先锋作为纯电动汽车的领导者，率先创造了715公里的续航里程；汉EV千山翠限量版以高级配色打造运动奢华典范；汉DM-i（参数|查询）可用于燃油和电力，开启了中大型乘用车“4.2升动力损耗油耗+1300公里综合续航里程”的新时代；

笔记

拼音 双语对照韩DM-p（参数|询价）以“3.7s零加速+5.2L动力和油耗”的超强性能，为中大型乘用车的硬核实力创造了新的标杆。韩系的产品矩阵越来越强大，在技术和质量实力上达到了新的顶峰。

在产品的进化过程中，韩庚以用户需求为导向，引入3+∞可持续进化理念，满足用户多样化需求，让高品质汽车生活触手可及。在过去的两年里，韩系共提供了17次OTA升级，包括节奏音乐氛围灯、RPA外部泊车辅助和华为HiCar等实用功能，不断为车辆增加新的价值。在过去的两年里，韩氏家族获得了许多行业荣誉，并取得了显著的成绩。在安全方面，凭借刀片式电池和高强度车身，创造了卓越的内外部安全性能，并成功获得了中国保险研究院和C-NCAP的“双优安全认证”。在性能方面，汉EV在动力、操控和制动安全性方面全面超越了同行的标杆性能，并在“2020中国新能源汽车大赛”中获得13个第一名。在奢华质感方面，韩家以中国的奢华彰显其对高贵、典雅、自然的独特追求，荣获2021德国iF设计奖，具有全球影响力。全面的硬核实力增强帮助韩家获得了中央电视台年度最佳新能源汽车奖。

小结：比亚迪汉家族上市两年后，为新能源汽车树立了安全、性能、豪华、科技四大标杆，得到了市场、用户和行业的高度认可和充分认可。这不仅表明了其强大的产品信心，也充分反映了中国制造业的强大实力。韩系在一个又一个里程碑中的成功成就，也将继续推动中国汽车品牌向上突破，引领汽车行业新能源转型的不断深化。

笔记

拼音 双语对照

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