X6剑走偏锋入华救市 宝马已调低盈利目标

不久前，在宣布不太可能实现年度利润目标后，宝马最近表示，公司目前正在进行相应的评估，可能不得不对其分公司办公楼的租赁和销售计划进行调整。宝马还强调，不排除明年出现亏损的可能性。

针对这种情况，宝马最近高调推出了其个性化车型——全能轿跑宝马X6（参数|询价）。

在北美和欧洲备受追捧的X6选择在此时进入中国。无论是从品牌形象还是市场回报来看，宝马都对这款车型寄予厚望。

宝马谨慎裁员和减产

此前，由于国际原油和原材料价格的进一步上涨，以及美元疲软和美国经济低迷的影响，宝马宣布无法实现今年的利润目标，并撤回了37.8亿欧元的税前利润目标，取而代之的是至少4%的税前利润率。

宝马也被迫调整了针对美国市场的销售计划。预计将生产4万辆原计划在美国销售的宝马将不得不转向其他国家销售，4万辆的计划产量也将减少2万至2.5万辆。今年早些时候，宝马公司裁员8100人。宝马表示，目前的情况证明这一措施极其重要。

“无所不能的国王”能跑赢市场吗？

宝马X6全能轿跑车最近在中国市场上市，售价97万元。宝马X6被誉为世界上第一款全能轿跑车，将宝马X系列车型出色的通过能力与宝马轿跑车双门轿跑车的敏捷和优雅相结合。宝马大型轿跑车的运动风格和宝马X系列的混合动力设计理念为X6带来了流畅的车顶线条和楔形车身造型，这大大降低了X6的风阻系数。

率先进入中国市场的宝马X6 x Drive35i搭载了宝马最强大的3升直列6缸发动机，采用并联双涡轮增压和高精度直接燃油喷射技术。该车在5800–6250转/分时的最大输出功率为225千瓦/306马力，在1300–5000转/分下的最大扭矩为400牛米，0-100公里的加速时间仅为6.7秒，最高速度可达240公里/小时。根据欧盟标准，X6每100公里的平均油耗仅为12.7升，二氧化碳排放值为303克/公里。

对于入门级的3.0升X6来说，97万元的价格并不便宜。动力稍逊的X5入门级车型比它少了近15万元，品牌价值稍逊的英菲尼迪EX35也可以以低得多的价格购买。对于4.4升的X6来说，多花10万元买一辆全能型Cayenne GTS不是更好的选择吗？即使购买一辆4.8升X5，其动力同样令人印象深刻，再加上更舒适的后座空间，也是一个不错的选择。

毫无疑问，宝马X6是一款独特的个性化汽车，这一级别的消费者将如何在“个性”和“性价比”之间做出选择，还有待市场揭晓。

宝马急需巩固其市场地位

1-5月，位居豪华车第一的宝马继续创造全球销量“新的历史纪录”，宝马年度重量级车型全新X6开了个好头。四月底，宝马开始在北美销售新款X6，一个月后在欧洲销售。在短短一个多月的时间里，宝马售出了近3000辆X6新车。该车型8月在中国上市后，也出现了排队等待涨价的情况。据悉，随着10万元的涨价，一些城市订单已经排到了明年3月。

宝马管理委员会销售总监Ian Robertson告诉媒体，“我们在1999年推出了宝马X5（参数|询价），创造了一个新的细分市场，即SAV。八年后，我们推出了一款X6，用于一个全新的市场。消费者的态度表明他们欢迎这款车”。

面对国际原油和原材料价格上涨、美元疲软以及美国经济低迷，宝马豪华SUV X7的研发也被宣布暂停。今年6月，宝马宣布将生产一款大型SUV X7车型。然而，两个多月后，宝马首席执行官诺伯特·瑞瑟夫向公众宣布，“将会……

笔记

拼音 双语对照不再是更大的SUV车型，我们将更多地专注于X6混合动力和新7系的开发。"

宝马X7（参数|查询）的流产让宝马X6承担了更多的使命和责任。近日，德国批发和外贸联合会表示，德国明年经济增长率将低于1%，主要受能源和大宗商品价格上涨以及市场购买力大幅下降等因素影响。联合会还表示，德国经济目前正处于调整阶段，明年可能会继续这种模式。与今年相比，德国明年的出口将大幅下降。有分析认为，德国目前的经济形势不容乐观，宝马等德国车企可能会受到负面影响。由此可见，宝马X6能否以“走在刀刃上”的力量冲锋陷阵，成为宝马的一大希望。

笔记

拼音 双语对照

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