为期三天的2011年世界量产车拉力锦标赛开幕赛于2月10日至13日在瑞典南部城市卡尔斯塔德举行。与世界拉力锦标赛一样，今年的世界量产车拉力锦标赛也采用了新的比赛规则，修改了轮胎法规，并设立了一个“超级奖金阶段”，可以从本赛季开始给车手额外积分。在本赛季唯一一场冬季冰雪拉力赛中，以雪闻名的城市卡尔斯塔德的气温骤降至零下18摄氏度，给比赛带来了巨大挑战。
卡尔斯塔德市的比赛对瑞典车手帕特里克·瓦伦丁来说意义重大，他去年在这里赢得了2010年世界量产汽车拉力锦标赛开幕式的冠军。今年的比赛Patrick Valentine未能延续去年的连胜纪录。尽管他在比赛的第一天就获得了第二名，但由于使用了违反今年刚刚修订的比赛规则的比赛轮胎，他的比赛成绩被取消了。
斯巴鲁赛车手安德斯·格罗达尔在第二天比赛开始时领先第二名近三分钟，取得了完美的开局。然而，在距离服务区10公里的地方，比赛发动机突然出现故障，迫使他遗憾地退出了比赛。
在这场比赛中为斯巴鲁取得最佳成绩的车手是吉安卢卡·利纳里。“他在雪地里奋力拼搏，最终以出色的技术以第五名的成绩完成了比赛。”。首次参加世界拉力锦标赛的俄罗斯选手德米特里·塔吉罗夫以第一天获得第三名的好成绩结束了比赛。尽管他在第二天暂时退出了比赛，但他回到了赛场，并在第三天以第六名的成绩结束了比赛。
2011年世界量产车拉力锦标赛第二站将于3月24日至27日在葡萄牙举行。我们希望在接下来的比赛中，斯巴鲁车手将更加勇敢，取得更好的成绩。
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题记：你我之前从未见面，可只因MG我们在瑞爵相遇、相识
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