8速近在咫尺 陆风X5带你踏入自主新时代

随着SUV市场的持续火爆，各大制造商纷纷推出自己的SUV车型。有数据显示，去年国内外品牌共推出165款SUV，同比增长51.40%。无论是小型、紧凑型、中型还是大型，细分市场的车型越来越多，竞争也越来越激烈。在不久的将来，另一款重量级SUV即将上市。来自国内专业SUV公司陆风汽车的陆风X5 8AT车型即将上市。自主品牌中独特的8AT变速箱开启了自主SUV的新时代，也让陆风X5 8AT超越了许多合资品牌。

作为国产SUV的老牌力量，陆风汽车始终坚持精品战略和自主研发的品牌发展道路。陆风XUV，一款勇敢进入未知领域的全能型汽车，以其良好的通过性、稳定性和出色的越野性能等优势赢得了消费者和公众的认可和信任，堪称专业越野车的典范。与陆风X8和X9等专业越野SUV不同，陆风X5是陆风汽车向城市SUV的转型。陆风汽车首次采用承载式车身，在外观、动力总成、配置等方面都做出了相应的改变。在性能方面，它更加强调城市车辆。这次搭载的是8AT变速箱，这是陆风产品的进一步升级。

所谓8AT是指具有八个前进档和一个倒档的电子控制液压自动变速器。与四挡或六挡的自动变速器相比，更多的挡位意味着变速器的传动比调整可以更灵活，从而带来更平稳的驾驶体验和更经济的燃油经济性。它是目前世界上最尖端的自动变速器技术。

尽管8AT具有明显的优势，但8速变速器更适合高扭矩的车辆，并且成本较高，因此尚未得到广泛应用。独立品牌的受欢迎程度更低。自主品牌不选择8AT的另一个原因是，这项技术对自主汽车的整个硬件要求很高，对制造商的研发能力、汽车制造工艺和生产质量都有很高的技术要求。如今，陆丰汽车率先成为自主品牌，率先搭载8AT陆地变速器，这是陆丰汽车一贯追求“为消费者提供更好的产品”的体现，也是陆丰汽车对其多年SUV制造经验的信心。早在2010年陆风X5项目启动时，陆风汽车就看到了8AT的发展前景，决心打造中国首款8AT车型，最终选择了当时仍处于原型测试阶段的盛瑞8AT变速器，并达成了10万台的合作意向。

盛瑞8AT变速器由盛瑞变速器有限公司有限公司与北京航空航天大学、德国凯姆奈茨工业大学和英国里卡多公司合作开发。该变速器是国内首款具有自主知识产权的8速自动变速器，具有体积轻、结构紧凑、噪音低、成本低等优点，运行平顺性和燃油经济性显著提高。该变速箱使用三对常啮合齿轮、三个行星齿轮和五个换档元件，与4AT和6AT相比增加了2-4个档位。档位越多，变速箱的传动比就越密，可以提高自身的加速度值，有助于动力的完美释放。增加的7档和8档是专门为节省燃油而设计的。通过添加这两个高档位，8AT变速箱比4AT和6AT变速箱更省油，预计与4AT变速箱相比可节省近16%的机油。

在与变速箱密切相关的动力单元中，陆风X5 8AT将继续搭载X5现有的2.0T发动机。该发动机基于三菱4G63T发动机技术，通过增加排气涡轮增压器系统、重新设计和优化进排气系统进行开发。它具有强大的功率，最大功率为140千瓦，一个……

笔记

拼音 双语对照最大扭矩为250牛米，百公里加速仅11秒。在实际驾驶过程中，可以感觉到1400转/分的排气涡轮，即使在拥堵的城市道路上，它仍然可以自由穿梭。8AT和2.0T的动力组合在一辆性能车上并不令人惊讶，但它在一辆城市SUV上的亮相无疑使其成为整车的最大亮点。

陆风X5与8AT变速箱的匹配是陆风汽车的首次尝试，也是国产自动驾驶SUV的首次尝试。可以说，陆风X5 8AT开启了中国8AT产业化的新篇章，成功打破了世界汽车制造巨头对中国高端自动变速器的垄断，堪称自主创新道路上的里程碑。同时，它的到来将进一步完善X5的产品谱，提高X5在同级车型中的市场竞争力，为陆风汽车带来新的突破，也将为自主品牌SUV带来新的技术革命。

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