作为中国专业SUV制造商陆风汽车的最新力作，陆风X5 8AT自上市以来就受到了高度关注，成为今年自主品牌最受期待的SUV车型。作为自主品牌8AT的首款车，搭载陆风X5 8AT的8AT变速箱以及与2.0T发动机匹配的黄金动力组合无疑成为其最大卖点。陆风X5 8AT的到来将不可避免地引发自主品牌SUV市场的变化。
外观内饰设计不变，时尚动感
作为陆风X5的新车型，X5 8AT在外观上没有变化，与在售的X5一致。车身的设计简洁、活泼、紧凑、运动。车身侧面延续了硬朗线条的设计，锋利的侧腰线向下延伸，平直而富有张力。前脸丰满，略显方正，棱角分明。前进气格栅的三幅式镀铬设计与锋利的柳树形大灯融为一体，与整车简洁的线条搭配，营造出立体感。车尾的设计饱满圆润，掀背式后备箱门和包裹在后保险杠中的排气管，以及一条LED尾灯，都与车头的风格相呼应，使车辆充满活力和时尚感。
在车身尺寸方面，陆风X5 8AT与B级SUV的X5尺寸相同，长、宽、高为4568×一千八百五十五×1710，轴距为2660mm，与哈弗H6和全球鹰GX7等同级竞争对手相比，在宽度和高度上略有优势，从而带来更优雅的外观和更宽敞实用的内部空间。
在内饰方面，陆风X5 8AT保持了陆风X5的高水平内饰。中控台仍然采用了分层设计。除了运动的黑色内饰，它还有一个更家常的深浅内饰供消费者选择。
8AT+2.0T黄金动力组合实至名归
除了时尚的外观和符合大众审美标准的高级内饰外，8AT+2.0T是陆风X5 8AT的核心卖点。自主品牌独特的8AT+2.0T动力组合可以说是自主品牌技术最丰富的动力组合。这种动力组合将带来什么样的驾驶控制变化？
陆丰X5 8AT搭载的8AT变速器来自国内高新技术企业山东盛瑞变速器有限公司。它由盛瑞传动有限公司有限公司与北京航空航天大学、德国凯门茨工业大学和英国里卡多公司合作开发。这是中国首款拥有自主知识产权的8AT变速器。它拥有目前最前沿的自动变速器技术，填补了独立8AT变速器的空白。该变速箱具有体积小、重量轻、结构紧凑的优点。其尺寸相当于4AT变速箱，整体重量仅为87.5KG。该变速箱使用三对常啮合齿轮、三个行星齿轮和五个换档元件，与4AT和6AT相比增加了2-4个档位。更多的档位使变速器的传动比更加密集，可以提高其自身的加速度值。其次，两个附加档位可以传递更大的扭矩，使最大输入扭矩和最大输入转速分别达到300N·m和6500RPM，有利于动力的完美释放，操作平顺性和燃油经济性都得到了显著提高。
在动力方面，陆风X5与这款8AT变速箱相匹配，配备了强大的2.0T发动机。这款涡轮增压发动机来自三菱，目前用于陆风X5 6MT车型。其最大功率为140Kw，最大扭矩为250牛米。在追求动力性能的同时，最大限度地提高了燃油经济性。如果单看发动机数据，它与许多合资品牌的2.0T发动机仍有差距，但与大多数价格相近的自动驾驶SUV车型相比，其优势相当明显。
在驾驶体验方面，X5 8AT给人一种非常轻松的驾驶体验，这主要来自于澎湃的动力和轻松的换挡。2.0T发动机的动力输出效率非常出色。涡轮机干预的时机发生得早，涡轮机干预是温和的，而不是突然的。踏板踩得越深，推背的感觉就越明显。即使当速度上升时，功率仍然根据需要连续输出。在变速箱上，升档交流……
笔记
拼音 双语对照8AT的on非常活跃。即使车速不超过每小时X公里，变速箱也已经挂到了最高档。齿轮7和8是经济型齿轮，主要用于降低燃油消耗。
笔记
拼音 双语对照
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