随着汽车行业的发展，质量越来越成为考虑产品力的重要因素，也是独立汽车公司提升品牌力、追赶合资企业的一个不可回避的关键。近日，比亚迪发布质量建设成果IQS10，标志着比亚迪旗下车型质量已达到或超过主流合资品牌水平。
质量达到或超过主流合资企业水平
IQS是比亚迪内部质量评价体系和在此基础上建立的质量管理体系的缩写。这是一套以IQS新车质量调查为重点，辅以WDI、PDI和VDS的评估方法，旨在减少产品故障，提高产品质量。经过两年多的努力，比亚迪的IQS质量控制系统已达到IQS10标准，这是今年4月1日之后出厂的车辆两年内平均故障不到1次的质量水平。据悉，国内市场主流合资车普遍能达到IQS10级别，而自主品牌大多在IQS20级别以上。比亚迪表示，将继续加强质量建设，“未来，新车将达到IQS10或更低。”
新系统检查并提高质量水平
为了实现IQS10，比亚迪进行了两年多的质量改进和体系建设：通过不断升级工艺设备，与博世、PPG、博格华纳等世界知名供应商合作，共同打造高品质产品；IQS标准化质量管理体系的采用，严格控制了所有生产过程，将质量意识渗透到企业管理中，并带来了切实的质量改进。
据了解，目前比亚迪汽车上的挡风玻璃雨刮器已采用博世无骨刮片作为标配；制动系统供应商也被博世取代，进一步提高了整车的安全性。在工艺设备方面，比亚迪投资近1亿元，引进24台喷漆机器人，有效保证了漆面饱满明亮；
笔记
拼音 双语对照该公司收购了拥有40多年历史、拥有符合国际标准的先进模具技术的日本安原观林模具厂。为了提高整车质量，比亚迪还在四轮定位设备、车辆间隙、车辆防腐等方面进行了重大升级。例如，它引入了注蜡工艺设备，掌握了空腔注蜡技术，使车身的防腐效果更加持久。比亚迪在车身设计上也更加注重安全性能。以S6车型为例，大量高强度钢板和超高强度钢板的应用大大提高了S6车身的安全性。2011年，比亚迪投资数千万在深圳建造了第二个碰撞实验室，完全符合欧美碰撞标准，并计划在今年下半年投入使用。
全新品质护航比亚迪推出超长质保
质量的提高带来了信心和更好的服务。今年4月，比亚迪推出了“4年或10万公里”超长保修，这是比亚迪IQS10能给消费者带来的最好反馈。目前，市场上提供延长保修服务的品牌不多，保修零件的范围也非常有限。比亚迪的延长保修不仅提供了较长的服务时间，而且涵盖了广泛的保修服务。不仅涵盖了比亚迪的整个车型系列，而且99.9%的车辆部件都在保修范围内。雨刮片、轮胎等易损易耗件的保修期比市场主流保修期高出两倍，被业内人士誉为“最实用、最全面的超长保修”。推出超长保修服务是比亚迪为产品创造附加价值的重要手段，也是获得消费者认可和提高市场竞争力的有效途径。正是比亚迪的IQS10所代表的产品质量为其提供了支撑。
为了实现销售额的飞跃，我们必须坚持提高质量。比亚迪秉承产品本身的技术实力，专注于产品本身的质量，为消费者提供更好的产品质量和服务质量，在质量建设方面的努力仍在继续。
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