在美丽的古城丽江，我们迎来了东风标致首款SUV“3008”的试驾。笔者此次测试的东风标致3008是一款1.6 THP至高级车型。尽管它经历了无数次与涡轮增压发动机车型相匹配的试驾，但这次可以明显感觉到，这款高性能欧洲城市SUV搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机有所不同。
东风标致3008搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机融合了PSA和宝马的顶级技术优势。该发动机包含三项关键技术：1。双通道单涡轮增压技术；2.超高速小质量汽轮机；
笔记
拼音 双语对照3.直接燃油喷射技术。3008最突出的特点是使用了两种尖端技术，双涡旋双通道涡轮增压和高压直喷燃油喷射系统。这两项技术对3008的好处是：大大降低了涡轮迟滞效应，在低转速下实现了高扭矩，不仅确保了快速启动速度，还确保了长期持续加速。
实践带来真正的知识。这次试驾给我印象最深的是，3008的动力输出速度很快，起步反应很快，整车加速或加速时的驾驶感很轻，带来了人车一体的速度激情。在直线加速时轻踩油门后，东风标致3008的发动机转速在1000转时会明显感受到涡轮的介入。从持续的动力输出可以看出，转速表基本保持在1500-1800转/分左右，使车辆始终保持快速稳定的提速。可以说，突破140公里/小时是毫不费力的，当速度超过140公里/时，你仍然可以感觉到它在加速。
3008搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机
由于3008发动机由全铝合金制成，比普通机械增压发动机轻30%，加上双涡流通道的高效率，这款小排量发动机可以获得更大的动力，不断体验驾驶的乐趣和“小钢炮”带来的凶猛感。同时，油耗也比同级别车型低10%-20%。在这次试驾中，我游览了市区、高速公路、公园和其他路况。百公里综合油耗为7.6L，在同级车型中算是相当有爆发力的了。
在经历了这些之后，让我们回顾一下官方数据：1.6THP涡轮增压发动机的最大功率为120kW/6000rpm，最大扭矩为240Nm/1400rpm。当发动机转速达到1000转/分时，涡轮增压发动机介入并爆发出强大的动力。这包括连续六年获得“国际年度引擎奖”，并得到全球150万用户的认可。这些数据和荣誉的反馈，再次证明了“小钢炮”的卓越实力。与试驾过程中发动机的性能和驾驶响应形成对比的是，它并没有令人失望，而是值得称赞。
编辑点评：东风标致3008是一款令人难忘的SUV。令人难忘的不仅仅是一个优势或亮点，还有汽车本身。它的性能、驾驶感和精致的欧式外观会让你感受到它存在的价值。我们开车在丽江的路上，经常会收到来自不同路人的无尽的目光。在高速公路上，充沛的动力和稳定的底盘在超车和并线时带来的优越感更是让笔者难以忘怀。2013年1月9日，SUV中的“小钢炮”3008将上市。作为城市SUV的身份代表，东风标致3008这一集精致、时尚和众多技术于一体的杰作，必将是一款令人难忘的车型，也将使笔者更加期待其上市后的表现。
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