C4L1.8L CVVT发动机大起底 动力媲美2.0L

功率相当于2.0升油耗相当于1.6升

--C4L1.8升CVVT发动机大底

今年全国火爆，网友纷纷表示“我们和烤肉之间只有一小撮孜然”。高温烤肉的产品不仅有上海公路烤猪肉、公路烤活鱼，还有“雨神”萧敬腾。这位了不起的歌手跨越了“天气预报”和娱乐业的界限，让人们在烧烤的同时享受自己的娱乐。“跨界”有时会带来意想不到的惊喜，比如汽车。人们有兴趣谈论能够平衡动力性能和油耗的明星汽车。其中，高端轿车东风雪铁龙C4L 1.8L的跨界表现十分突出。

搭载1.8L CVVT发动机的C4L有着“2.0升动力和1.6升油耗”的美誉，在动力性能上与2.0升排量车型相当，油耗与市场上主流的1.6升排量车型相似，使C4L的跨界实力不可战胜“雨神”。在微博调侃“天气预报员偷偷让歌手的经纪人跟着行程走”的夏天，那些为家人选车的人也更关注C4L跨界性能的关键——1.8L CVVT发动机。

1.8L CVVT发动机的发展方向很明确：实现动力性能和油耗之间的平衡

为什么选择1.8L CVVT？

C4L新型1.8L发动机突出了“低转速、高扭矩”的特点。作为神龙汽车“E驱动战略”的重点项目，1.8L CVVT从研发之初就有一个明确的目标：满足当今城市家用汽车对平衡排放、动力和油耗性能的需求。在应用了更多技术来提高动力性能和降低油耗后，1.8L CVVT发动机解决了许多家用汽车消费者面临的问题：相对而言，1.6L车型油耗较低，但缺乏足够的启动和加速动力，过度牺牲了驾驶体验。2.0升动力不错，但油耗普遍偏高。许多家庭主人不得不牺牲一个方面来换取另一个方面。因此，赢得消费者青睐的家用汽车需要一个能让他们“吃得少、跑得好”的发动机。这种对平衡动力和油耗的需求将1.8升排量推向了舞台的中心，包括C4L搭载的1.8升CVVT发动机。

从C4L汽车本身来看，它是东风雪铁龙乃至PSA的全球战略车型。随着市场战略布局的调整，中国市场受到了前所未有的关注。在高端轿车市场，C4L在空间配置上具有明显优势，搭载符合市场需求趋势的重量级发动机是不可避免的。负担落在1.8升CVVT发动机上。

功率高达2.0升

可以说，1.8L CVVT发动机的功率是“向上”看的。1.8升发动机的排量为2.0升。相同或更高排量的2.0升排量车辆在静止起步时，由于需要发动机转速逐渐升高以达到峰值扭矩，在初始加速过程中可能会出现缓慢加速和功率滞后，极大地影响动力性能，并且在高转速后可能会出现功率耗尽。与相同排量的前代车型相比，当发动机转速需要达到3000 rpm左右才能获得更大的扭矩时，1.8L CVVT发动机可以在1500 rpm左右输出90%的峰值扭矩，3500 rpm达到峰值扭矩，使车辆在中低档更具动力。即使在6000转/分的转速下，仍能输出90%的峰值扭矩。在起步、加速和超车时，只需轻轻踩下油门即可获得足够的动力。

1.8L CVVT发动机的燃油消耗遵循“下降”策略。1.8L CVVT发动机具有低能耗和节能的优点。该发动机采用智能正时齿轮阻尼技术、轻质活塞和低压活塞环、主油路反馈可变排量油泵技术以及最新的膨胀和断开技术连杆技术，在提高发动机效率的同时降低了发动机油耗，使该发动机具有56.7kw/L的高功耗，综合油耗为7.1L/100KM。在实际体验中，节油性能……

笔记

拼音 双语对照C4L1.8L CVVT发动机并没有让人失望。在日常城市道路上，大多数参与者的油耗为7.0升/100公里，甚至普通驾驶员的油耗为5.0升/100公里。对于1.8升排量的发动机来说，这种油耗表现实际上是罕见的。

东风雪铁龙C4L

技术在中国的国际化应用

1.8L CVVT发动机在轻量化、油道和润滑设计方面采用了独特的全球技术，如轻量化活塞和低压活塞环、主油道反馈可变排量油泵技术以及最新的膨胀和断裂技术连杆。这些有效地减少了发动机的内摩擦，从而降低了油耗，提高了工作效率，延长了使用寿命。

同时，为了更适合中国消费者的使用，1.8L CVVT发动机还采用了世界领先的智能正时齿轮阻尼技术，这可以通过减少排气凸轮轴的扭转振动和减少正时皮带的平均动态张力来显著降低噪声和振动，并提高发动机的安静性和燃油经济性。这些技术应用后，工程师们根据中国的路况和驾驶习惯对发动机和车辆进行了技术调整，使国际技术和产品能够更好地了解中国的国情和消费者情绪。

笔记

拼音 双语对照

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