2013年12月9日，位于中国西南地区的汽车制造企业东风柳汽加入了中国主流汽车制造商的精英俱乐部，实现了三年跨越式发展。在中国汽车市场，年产销20万辆是进入这个精英俱乐部的门槛。对于东风柳汽来说，这是一个具有里程碑意义的里程碑，也是一个新的开始。这是东风柳汽一贯坚持“自力更生、自力更生”核心文化的结果！
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拼音 双语对照东风柳汽在厂区举行了以“自力更生，自力更生，赢得未来”为主题的简单而热烈的庆祝仪式。东风汽车公司副总经理童东城以及众多多媒体人士和行业专家出席了庆祝活动。在过去的59年里，东风柳汽迎来了人生的第一年。东风柳汽以时间的重量沉淀了这一时刻，严谨务实，高效低调，锐意进取，正是这一核心文化内涵使这家企业能够取得今天的成就。
进入中国主流汽车制造商的东风柳汽，不仅实现了销售目标的提升，而且作为企业的整体成长，在“企业品牌价值”、“营销”、“渠道拓展”、“售后服务”等关键指标上也全面提升。这些关键指标的提高确保了东风柳汽在未来几年能够继续保持快速发展，最终成为中国自主汽车品牌的领军企业。“作为一家成熟的企业，我们深刻认识到，自力更生，从多个维度全面提升能力是保持企业可持续发展的关键。”东风柳汽总经理程道然一直保持着清醒的认识。
年产销超过20万辆，成为主流汽车制造商
2013年1-11月，东风柳汽商用车销量共计39170辆，这一数字在商用车市场整体下滑的情况下实现，同比增长33%，位居行业前列；乘用车累计销量达到163018辆，同比增长30%，预计年销量将达到18万辆。整个2013年，东风柳汽预计将实现22万辆的销量，销售收入将超过160亿元。
数据显示，东风柳汽的乘用车业务正变得越来越重要。2010年，这家依靠商用车发家的车企，商用车和乘用车的销售比例都是5:5，乘用车只有近5万辆。2011年，在该公司14万辆的销售业绩中，乘用车达到了10多万辆，占所有生产和销售的70%。目前，商用车和乘用车的销售比例为2:8。
作为东风柳汽旗下的乘用车品牌，东风风航历经十年磨刀霍霍，终于与东风柳汽一起完成了今天的转型。凭借卓越的产品质量和营销策略，东风风行近年来实现了远超汽车行业平均速度的增长。即使在2012年汽车市场略有增长的背景下，东风风行的增长速度也接近行业平均增长率的5倍，同比增长率达到34%，全年实现产销13.6万辆。更令人惊讶的数字是，在2012年之前的三年里，东风风行连续三年保持了同比100%的高速增长。对于传统制造业的大多数企业来说，这是一项不可能完成的任务。
在东风为数不多的热销车型中，“常青树”凌志已经成为商用车的销量冠军。10月，凌志销量破万辆，同比增长36.8%，继续以月销破万的成绩领跑MPV市场；景逸X5 1.6L单体车型销量达到5791辆，仍保持热销势头；
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拼音 双语对照2014款景逸仍然占据着大型掀背轿车销量的榜首。
随着今年目标的实现，东风风行明年很可能突破20万辆的销售门槛，提前三年实现中期经营计划。此前，东风风行在中期经营计划中曾希望到2017年突破20万辆的销量。东风风行的销量增长将进一步提升柳州汽车的销售业绩，这也为柳州这个西南边陲城市创造了一个传奇，对中国汽车业来说，这座城市堪称神奇。上汽通用五菱和东风柳汽两位冠军选手的诞生，使柳州成为中国汽车工业的福地。
营销创新先锋市场细分战略初见成效
勇于探索成熟的汽车营销领域，是东风风行在营销维度上最宝贵的品质。正是“精准化、差异化”的细分市场策略，成就了东风风行在MPV市场的领先地位。
东风柳汽总经理程道然认为，东风风行销量增长的秘诀在于不断推出满足不同专业需求的产品，为特定细分市场创造新的增长点。探索进入大众市场，提升企业和产品品牌。程道然表示：“这是东风风行产品线持续扩张的关键。”。
凌志是一个杰出的代表，它已经成为一个成功的案例。2001年，东风风行推出了首款国产自主品牌MPV“风行凌志”。在接下来的十年左右时间里，凌志一直保持着MPV市场的主流地位，广受欢迎的凌志M5跻身中高端商务车市场前三。2012年，东风风行进入国内小排量MPV市场，先后推出1.6L凌志M3和1.5L凌志V3。这两款产品使凌志的月销量超过1万辆，成为MPV市场的领先品牌。这一战略来源于东风风行一贯而严谨的市场研究。在中低端MPV布局之后，东风风行将推出“中国首款自主品牌高端多功能商务车”——风行CM7，全面拓展MPV市场。该模式不仅将为东风风行开辟新的利润来源，获得新的销售增长动力，还将巩固其“MPV制造专家”的行业地位，形成“中高端市场并举”的流行系列MPV品牌战略。
然而，东风风行显然不仅仅满足于自己在MPV市场的领导者地位。事实上，随后的事件已经表明，东风风行的增长轨迹与长城非常相似，单一市场进入多个市场。长城从SUV开始，分三步发展，创造了长城的SUV和轿车系列。东风风行通过MPV进入SUV和轿车市场。
2007年推出的“第一辆大型掀背车”景逸已经推出了景逸XL和LV两款产品，销量一直不错。8月30日，国内首款“超大城市SUV”景逸X5上市，9月订单突破7000辆，销售势头强劲。SUV之所以能赢得比预期更多的胜利，也得益于东风风行对细分市场的把握。2014年，东风风行将推出其首款汽车产品。这家一直善于培育细分市场的公司，会打出什么样的品牌？这也是业界非常关注的一个热门话题。
稳步布局渠道服务，全面提升品牌价值
为了全面提升企业品牌价值，进入“品牌驱动销售”阶段，东风柳汽的营销战略全面覆盖渠道、服务等关键领域。程道然表示：“东风柳汽乘用车的整体营销已经从早期的区域销售转向全国销售，从游击战转向阵地战。”。这种涵盖未来几年发展的营销策略被形象地称为“广深高速公路”。
“广”是指营销网络的广泛分布，无缝覆盖，扩大与客户的联系点；
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拼音 双语对照“深”是指深入的精耕细作和能力提升；“高”是指高质量的运营，从价格驱动到价值驱动再到品牌驱动，实现从数量到比率再到程度的全面提升；“快速”是指快速反应和灵活反应。
东风风行内部数据显示，目前，风行汽车服务网络538个，省会城市覆盖率100%，地级市和百强县覆盖率超过90%。用户可以在不出县的情况下购买和维护丰兴汽车，提高了用户维修和维护的便利性。
东风风行销售公司总经理姚立文认为，在以高质量的营销策略扩大销量的同时，提高服务质量将是加深用户粘性、进一步提升品牌声誉的关键。“在短时间内，自主品牌在技术上无法与合资品牌竞争，必须依靠质量和服务才能取胜。尤其是在汽车增购和代购的时代，只有同时注重质量和服务，才能赢得用户的青睐。”
事实上，东风5年10万公里的服务保障大大提高了其服务满意度，其服务品牌“专业之手，关爱之心”的推出使其在中国自主品牌售后服务质量对比中名列前茅。
商用车作为整体战略的重要组成部分，也被纳入东风柳汽的整体战略规划。在2011年经销商年会上，东风柳汽提出了未来发展战略——“2010-2015”1+1“起飞计划”。在该计划中，东风柳汽确立了进一步巩固“业务和乘客发展”的发展战略”。规划指出，到2015年，东风柳汽的商品竞争力和营销竞争力将全面提升，市场地位将从目前的第三阵营向第二阵营迈进。
除了销售能力、渠道竞争力、服务竞争力的提升，东风柳汽还将通过提升五个层次的区域竞争力和管理能力，继续践行“自立自强”的核心企业文化，进一步实现企业品牌价值的全面提升。
“对于这一代东风柳汽人来说，我们遇到了企业发展和员工幸福的最好时代”。正如一向严肃的程道然所说，他的脸上流露出一种潜移默化的释然。
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2014年3月7日，广汽菲亚特在上海世博会展中心，隆重举办了“新锐新势力”意式型动掀背轿车Ottimo致悦璀璨星光上市发布会。
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