达喀尔拉力赛是现代人类历史上最激动人心的冒险活动。2009年，大众途锐车队成功登顶达喀尔拉力赛冠军领奖台，并在2010年和2011年成功卫冕，实现了途锐赛车的最大荣耀，展示了大众汽车运动部门强大的技术实力。现在，让我们走近大众途锐TDI，探索这款在达喀尔获得三连冠的车型的成功。
途锐赛车3：开启TDI动力技术新篇章
获胜的大众途锐3赛车搭载2.5升TDI双涡轮增压柴油发动机，最大功率310马力，最大扭矩600牛米，与之前的车型基本一致。经过优化，其燃油经济性得到了进一步提高。途锐3赛车采用5速顺序动力换档变速箱和ZF Sachs液压驱动的3片式陶瓷离合器，仅用5.9秒即可从0加速到100公里/小时，最高速度为190公里/小时。
为了适应沙漠等恶劣的路况，大众汽车还为途锐3赛车打造了一款由高强度钢制成的空间框架底盘。四个强大的弹簧和减震器可以充分吸收沙漠中跳跃带来的冲击力，从而确保驾驶稳定性。
新款途锐TDI：延续TDI技术的成功与辉煌
柴油发动机和汽油发动机最大的区别在于，柴油发动机采用压燃式，压缩比非常高。因此，它们具有强大的动力，尤其是惊人的扭矩。同时，高压缩比使柴油在气缸内的燃烧效率非常高，燃油经济性极佳。所有这些优势都在全新途锐TDI上得到了充分体现。它配备了一台V6 TDI柴油发动机，输出功率为176千瓦/240马力，最大扭矩为550牛米。然而，百公里平均油耗只有7.4升，比之前的发动机低了1.9升，创造了新低！与相同排量的汽油发动机车型相比，新款途锐TDI在相同燃油量的情况下可以行驶更长的距离，使用更方便。
更低的排放和更经济的油耗并没有降低新款途锐TDI出色的动力性能，这也是新款途锐TDI最具吸引力的方面。再加上8速手自一体变速箱，使其动力性能和燃油经济性更加出色。
此外，为了满足城市人的需求，新款途锐TDI在舒适性、豪华性和安全性配置方面也表现突出，为驾驶员和乘客提供了“舒适中征服”的驾驶体验。全景摄像系统、动态灯光辅助系统、自适应巡航控制系统和前端辅助系统等先进设备使新款途锐TDI在公路和越野性能方面更加智能、舒适和安全。14向电动调节座椅、全景天窗以及更长轴距带来的内部空间增强，都进一步增强了驾驶舒适性。“RNS 850的顶级车载信息娱乐系统，以及大众汽车和Dynaudio Dana Sound联合开发的车载音频系统“Dynaudio Confidence”，让愉快的体验一路伴随您。”。
随着新途锐家族的推出，TDI作为一种有效、可靠、经济高效的环保发动机解决方案，将与TSI和混合动力一起，向全球消费者充分展示大众创新技术的非凡魅力及其对绿色环境的承诺。从那时起，多功能豪华SUV就与经济和环保相兼容。
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